Graham Rahal a commencé à la deuxième place pour le Grand Prix de Sonsio de samedi à Indianapolis, mais a ouvert la voie du tour 1.
Il a continué en tête de la moitié de la course, mais la décision de prendre des pneus alternatifs utilisés au troisième passage s’est avéré être un moment déterminant.
Après quelques tours, Rahal’s Used fatigué a commencé à perdre du terrain et peu de temps après, il avait été dépassé par le vainqueur éventuel Alex Palou.
Il n’y avait aucune garantie que Rahal aurait pu garder le champion régnant à distance même avec une stratégie de contrepartie, mais avoir son pneu le plus faible en fin de course alors qu’il n’a eu aucune chance de récupérer n’a pas été utile.
Palou a décrit après la course comment il pouvait voir que les pneus de la Honda # 15 RLL devant lui tombaient par la façon dont la voiture se débattait sous l’accélération.
« Alors, oui, à partir de là, j’étais comme » D’accord, soyons patient et j’espère que nous pourrons avoir un bon rythme pour le suivre et peut-être le dépasser sur la stratégie de la fosse. «
«Mais il a eu le grand rythme les deux premières courses. Nous nous battions pour notre deuxième passage, mais je ne pouvais pas vraiment le dépasser. Oui, c’était super à la fin quand j’ai pu le passer.
«Je pense qu’il se débattait un peu avec les pneus doux d’occasion. Nous étions sur de bonnes primaires, alors oui, c’était super.
« Ouais, il est facile pour nous de repérer, surtout ici (à IMS). Vous pouvez voir dans le tour 14 chaque fois que vous quittez une marque, et cela signifie que la voiture glisse. Aussi, hors du tour 4, et il le faisait pendant deux ou trois tours. Oui, je savais que nous étions à un bon endroit. »
Toujours fier
Même avec la fin de l’automne de Rahal, il a quand même mené 49 tours et revendiqué les deux points de bonus supplémentaires qui proviennent du plus de tours.
Et au crédit de l’équipe, la plupart sur la voie des stands ne savaient pas à quel point les pneus alternatifs utilisés seraient problématiques pendant les conditions de course.
La dernière fois que Rahal se tenait sur un podium, c’était sur cette même piste en août 2023, et il semble avoir encore la plupart de ce qui a besoin pour réussir sur la piste.
Le Veteran de 18 ans a fait un post sur les réseaux sociaux détaillant sa déception, mais a tout de même tenu à raconter à quel point l’équipe était fière d’avoir qualifié trois voitures dans les trois premières rangées.
« Celui-ci fait mal, mais nous avons beaucoup de choses pour être fier de sortir de ce week-end », a déclaré Rahal’s Post. « Certaines choses à apprendre et à bien faire pour l’avenir, mais dans l’ensemble, un week-end positif pour l’équipe. Il est maintenant temps de le réapporter et de se préparer pour le grand spectacle. »
Les deux coéquipiers de Rahal, Louis Foster et Devlin Defrancesco, ont terminé respectivement les 1 et 17e.
L’équipe RLL se tourne maintenant vers l’Indianapolis 500, qui a été un point de douleur particulier pour l’équipe ces dernières années.
