James Calado de Ferrari, qui a remporté les 6 heures de Spa Francorchamps aux côtés de ses coéquipiers Antonio Giovinazzi et Alessandro Pier Guidi, a déclaré à Media que la stratégie de Ferrari leur avait valu la course.
« Je pense qu’ils étaient sur le point avec une stratégie aujourd’hui probablement », a déclaré le Britannique dans la conférence de presse après la course.
«La raison pour laquelle nous avons gagné la course. Alors merci à eux plus que quiconque et, oui, attendez avec impatience le prochain!
Ferrari a utilisé une stratégie «éclaboussure» à la fin de la course, la voiture n ° 51 piquant un peu plus de 10 minutes. Le coéquipier de Calado, Alessandro Pier Guidi, était dans la voiture à la fin et a reculé après son arrêt, avec l’écart commençant à environ 13 secondes et se terminant à 4,2 lorsque les voitures ont franchi la ligne pour prendre le drapeau.
« Quand je savais qu’ils devaient s’arrêter et que quelqu’un n’a pas à s’arrêter, j’ai dû pousser comme un tour à chaque tour. Et oui, j’ai pu créer l’écart », a déclaré Pier Guidi.
«Ensuite, le trafic est également une autre affaire, car si vous avez malchanceux avec le trafic, vous obtenez des GT à Eau Rouge, vous perdez tellement.
«C’est donc toujours la clé de la gestion, même le trafic, il vaut peut-être mieux ralentir auparavant.
«Vous apprenez quelque chose pendant la durée, pour perdre moins de temps même dans le trafic. Et à la fin, nous avons mis tous ensemble et nous avons été la clé pour réussir », a-t-il conclu.
Un jeudi difficile se transforme en victoire en course
Pendant ce temps, Calado et Antonio Giovinazzi ont expliqué comment cette course était plus difficile que les autres courses cette année – comme ils l’avaient prévu.
« Nous étions vraiment sur le pied en arrière, après les séances d’entraînement et c’était en fait un peu … vous n’aviez pas les connaissances dans la course », a déclaré Calado.
«J’étais donc sur un peu inconnu sur quoi faire, comment sauver les pneus et des choses comme ça. J’ai réussi 10 tours avant la course à peu près.
Giovinazzi, qui s’est fortement écrasé à Eau Rouge à l’entraînement jeudi, a fait écho aux commentaires de son coéquipier.
« Tout d’abord, je tiens à remercier mes coéquipiers et mes mécanismes en particulier », a déclaré l’italien.
«Parce qu’ils ont fait un travail fantastique lors de jeudi pour remettre la voiture pour vendredi.
«Ce n’était pas un bon début pour le week-end, mais je pense que nous ripostons. C’est une bonne mentalité de notre côté.
Comme James le dit, j’ai eu quelques tours pour qualit sim, puis je n’ai pas fait de tours pour la course (en pratique).
C’était donc un peu, pas lisse comme c’était à Imola, que nous étions vraiment sur la cible et tout, en race et qualité et tout.
Voici un peu plus difficile, mais je pense que nous montrons que nous étions vraiment forts, vous savez, depuis le début avec James, et avec moi, puis avec Ale (Pier Guidi).
«La stratégie, je pense que James a déjà couvert. Chaque appel était le bon et je pense que si vous voulez gagner une course dans WEC, vous devez être dans le bon moment au bon endroit », a-t-il conclu.
