Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a soutenu que l’équipe ne pouvait pas devenir un «bambi dans les phares» dans la chasse pour comprendre l’avantage actuel des pneus de McLaren en Formule 1.
George Russell a franchi la ligne à plus de 30 secondes derrière le jumelage de McLaren dans le Grand Prix de Miami le week-end dernier alors que les champions en titre se sont précipités à un 1-2.
Le coéquipier britannique, Andrea Kimi Antonelli, a pris sa première pole position dans le sprint, mais Lando Norris a gagné alors que le rythme de course de McLaren envoyait un avertissement au reste.
Ce message a été renforcé très tôt, alors que Piastri et Norris ont envoyé des pôles Pole-sitter Max Verstappen et ont bondi clairs pour remettre une victoire commandante pour McLaren.
Après la course, Wolff a été interrogé sur la question de savoir s’il avait des inquiétudes que le MCL39 Challenger de l’équipe basé à Woking ne soit pas conforme aux règles techniques.
Mais en réponse, l’allemand a insisté sur le fait qu’il appartenait à l’opposition de reproduire les gains que McLaren a pu découvrir pour jouir d’une telle marge sismique.
« Je ne sais pas, mais je pense que si vous mettez beaucoup d’accent sur la façon dont vous développez votre voiture mécaniquement, alors vous aurez un avantage », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Cela a commencé il y a deux ans en Autriche. Ils ont apporté une mise à jour qui était bien meilleure que ce à quoi ils s’attendaient et une partie du développement depuis lors a également nourri les pneus de la bonne manière.
«Nous avons juste besoin d’être mieux, nous avons juste besoin de comprendre.
«Nous devons savoir où nous devons concentrer notre attention en termes de développement.
«Quels sont les principaux contributeurs de performance? Et nous y sommes, complètement dessus.
«Ce n’est donc pas comme si nous le regardions comme un bambi devant les phares.
« Nous sommes dessus, nous sommes là-dedans, nous essayons de le découvrir, nous expérimentons. Et nous allons certainement être en mesure de contester. »
Mercedes a fait des progrès, mais McLaren est «mieux mieux»
L’un des facteurs clés des malheurs de Mercedes en 2024 a été la différence entre la compétitivité de l’équipe en fonction de la température.
Les Arrows Silver ont excellé dans Silverstone, Spa et Las Vegas la saison dernière, mais ont eu du mal dans la chaleur de lieux comme Budapest, Miami et Monza.
Malgré un début encourageant pour la saison et des progrès évidents dans les climats plus chauds, Wolff a concédé que l’équipe ne fonctionne toujours pas au niveau de McLaren.
« Je pense que nous étions beaucoup (mieux) dans ces courses chaudes au début de l’année que l’année dernière, beaucoup mieux », a-t-il ajouté.
«Ensuite, vous venez à Silverstone; donc nous étions vraiment froids dans la glace, les conditions baltes à Silverstone.
«Nous étions bons à Spa, nous étions bons à Las Vegas, donc vous pouvez certainement voir une sorte de modèle similaire.
«Maintenant, je pense que nous avons résolu de nombreux problèmes d’équilibre de l’année dernière; l’avant et l’arrière sont dans un bien meilleur endroit.
« Mais quand il fait chaud et que l’équilibre n’est pas là où il doit être idéalement, alors McLaren est juste meilleure. »
