Lando Norris a affirmé que McLaren devait s’assurer que Max Verstappen ne peut pas être dans une situation comme 2024 où il peut «sacrifier» les résultats pour aider ses perspectives de titre de Formule 1.
La campagne précédente a vu Verstappen réclamer son quatrième championnat de pilotes consécutifs, tandis que Norris a enregistré son meilleur résultat à ce jour avec deuxième.
L’émergence de la mi-saison de McLaren en tant qu’équipe de référence, combinée au déclin de Red Bull, avait vu Norris devenir une menace viable pour le récent succès du titre de Verstappen.
Cela a conduit à plusieurs querelles controversées sur la piste entre la paire, commençant en Autriche, lors du contact avec le plomb de la course, a culminé avec Norris à la retraite.
Le Néerlandais est revenu en tête plus tard dans la campagne à Austin alors que Norris terminant une passe tardive extérieure à l’extérieur des limites de piste l’a vu perdre une position de podium contre son rival.
Mais alors que Verstappen envoie Norris au Mexique la prochaine fois que le ferait punir, ses bouffonneries ont garanti que le conducteur de McLaren ne pouvait pas contester la victoire.
Norris a affirmé après l’après-course que Verstappen, avec des points substantiels menant à la conservation, était disposé à entraver son concurrent le plus proche même du détriment de ses résultats dans une course.
Le Britannique a admis que cela avait compromis ses chances, bien qu’il ait accepté qu’il «n’était pas au niveau» devait se présenter au sommet dans leurs batailles initiales de roue à roue.
«Je veux courir contre Max, et j’apprécie ces moments, et certaines choses ne se sont évidemment pas retrouvées de la manière parfaite, dans le scénario parfait, je pense en provenant du déficit de points que j’ai, même si la majorité de la majorité de Le moment où nous étions plus vite, et j’avais une meilleure voiture pour beaucoup de courses, ce genre de choses, que je peux admettre avec plaisir, il y a des choses où je n’ai pas fait un travail assez bien », a déclaré Norris, y compris les médias, y compris les médias, y compris Semaine de sport automobile à Silverstone, où McLaren a lancé le MCL39 de l’équipe.
«Je n’étais pas tout simplement au niveau que je devais être pour courir contre Max, mais quand nous en parlons, nous parlons probablement de faire face à l’un des gars de défense les plus difficiles que vous puissiez jamais monter contre, comme nous l’avons vu au Mexique.
«Je ne veux pas recommencer toutes ces choses, mais comme nous l’avons vu au Mexique, s’est très volontairement sacrifié au profit du résultat global.
«Et quand c’est la mentalité d’un conducteur, que ce soit maximum ou un conducteur, c’est très difficile à venir, lorsque vous avez 50 points de retard ou 40 points dans le championnat, car ce ne sera jamais Une victoire pour moi.
Norris met l’accent sur Strong McLaren Start
Norris, qui tire pour remporter son premier titre en 2025, pense que McLaren qui prend un bon départ garantira que Verstappen ne peut pas recourir à la reproduction de ces tactiques cette saison.
«Alors, quelle est la principale chose qui va changer cette année? J’ai juste besoin de plus de points depuis le début, et j’espère que c’est l’inverse », a-t-il expliqué.
«Étant dans sa position, vous pouvez toujours voir comme la position vulnérable, et moi étant en quelque sorte le chasseur et le gars qui essaie d’attaquer peut également être considéré comme un positif et un négatif.
«Mais avec la façon dont il conduit et les risques qu’il prend et l’agressivité qu’il a, il n’y avait presque aucun moyen que je revienne du déficit que j’avais, car il y aurait eu trop de scénarios qui ont reproduit le Mexique, ou Red Bull Ring, ce genre de chose, vous savez, où nous étions tous les deux en quelque sorte, et cela lui a probablement profité plus que moi. Ce fut une année difficile, mais je pense que j’ai beaucoup appris de ces moments.
«Il y a certainement des choses dont je dois faire mieux, comme encore, je serai toujours le premier à l’admettre. Je n’ai pas besoin que des gens me disent ce genre de choses.
«J’ai des gens qui m’aideront dans ces situations et me conseillent, et j’utilise mes amis autour de moi, qui sont aussi des chauffeurs, ce genre de gars.
«Ce groupe proche que j’ai, les gars que je connais, et j’en ai confiance et je suis honnête avec moi.
«Quand j’ai fait quelque chose qui n’est pas assez bon, je vais probablement comme le Texas Turn 1, en haut de la colline. C’était juste pauvre, de mon nom.
«Mais oui, eh bien, la fin de la ligne droite au Texas, et dans le tour 12, un scénario légèrement différent, et je le sais mieux que quiconque.
«Il y a certainement des choses que je dois resserrer et des améliorations que je dois apporter, et je me sens déjà, à la fin de l’année dernière, amélioré certaines de ces situations.
«Mais quelle est l’essentiel? L’essentiel est de commencer le pied droit.
«Cela change la mentalité de chaque conducteur. Ce sera une mentalité différente de Max, s’il a 50 points de retard, contre 50 points à l’avance. Ces types de choses, vous savez.
«C’est donc la plus grande différence clé. Le reste continue de faire ce que je fais.
«Mais je sais, je sais que je n’étais pas au niveau où je devais être, quand je suis en quelque sorte entré dans ces batailles avec Max. C’était clair. Et je prends ça sur le menton.
«Ça fait mal. Ça va toujours faire mal quand vous avez l’air idiot parfois idiot, et vous ne sortez pas en tête, mais c’est parfois comme ça dans la vie.
« Tant que j’apprends d’eux, et que je ne les fais pas plusieurs fois, et ce genre de choses, c’est comme ça, et je dois faire un meilleur travail. »
