Fernando Alonso a exprimé qu’il espérait davantage les perspectives d’Aston Martin en vertu des nouvelles règles de 2026 de la Formule 1, maintenant, l’équipe a des outils de simulation en qui il peut faire confiance.
Aston Martin se dirigera vers les huit courses restantes sixième du championnat des constructeurs, un 24 points substantiel mais pas insurmontable derrière Williams ci-dessus.
L’équipe basée à Silverstone a monté une réponse admirable à un misérable départ, qui a vu Alonso faire les huit premiers rounds sans bloquer un seul point.
Cependant, Alonso a enregistré six top-10 dans les huit courses depuis la fin de sa sécheresse alors que les mises à niveau de la mi-saison ont amélioré la compétitivité de l’AMR25.
L’Espagnol, qui est à deux points de retard par rapport au coéquipier Lance Stroll, a affirmé que l’amélioration d’Aston Martin devait beaucoup à l’équipe qui rend la voiture plus conduisable.
« Je pense que c’est beaucoup mieux qu’au début de la saison », a déclaré Alonso aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Je pense que mon premier point dans le championnat est venu en huit en huit ou en neuf. Alors oui, au début, nous n’avions pas de voiture pour être dans le top 10 le dimanche.
«Et maintenant, il semble que nous puissions nous battre au milieu de terrain et marquer régulièrement des points. Au cours des neuf dernières courses, je pense que j’ai été sept fois au troisième trimestre, dans le top 10.
«Donc, il y a certainement une voiture très différente maintenant. C’est mieux sur la plate-forme Aero. Nous n’avons pas beaucoup changé mécaniquement sur la configuration.
« Oui, nous travaillons un peu le week-end au week-end, mais je pense que l’aérodynamique, la voiture est beaucoup plus stable, beaucoup plus facile à conduire, et nous pouvons assembler les tours. »
Pourquoi Aston Martin est mieux préparé pour le changement de règles F1
Les deux campagnes précédentes d’Alonso avec Aston Martin avaient été témoins de l’équipe Régress par rapport à ses concurrents alors qu’il luttait contre les développements défectueux à la fois.
Mais le double champion de la F1 a été encouragé que les pièces que la tenue britannique ait introduites cette saison ait donné l’étape prédite.
Lorsqu’on lui a demandé si cela le rendait plus optimiste dans la nouvelle refonte de la saison prochaine aux réglementations techniques, Alonso a répondu: «Oui, certainement.
«Je pense faire confiance aux outils que nous avons dans l’usine et apporter des choses sur la piste qui fournissent réellement ce qui était attendu d’eux est évidemment une très bonne chose. Nous n’avons pas eu cela en 2023 et en 2024.
« Alors oui, il est bon de revenir à un type de corrélation d’usine plus normal et de développer la voiture 2026 l’hiver prochain, sachant que les outils sont corrects. »
