Le PDG de Formule 1, Stefano Domenicini, a réaffirmé l’engagement du sport à amener un Grand Prix en Afrique, mais les assurances clés ont toujours été portées disparues.
Les discussions sur le retour sur le continent se sont poursuivies au cours des dernières années.
Le Rwanda a été offert comme un emplacement potentiel pour accueillir la course, à la périphérie de sa capitale, Kigali, près de l’aéroport international de Bugesera en construction.
L’un des frontrunners, cependant, est un retour au circuit de course automobile Kyalami, juste au nord de Johannesburg, qui a accueilli le dernier Grand Prix en Afrique en 1993.
Le dernier concurrent est destiné à une piste de rue au Cap, mais une décision finale sur la question n’a pas encore été finalisée, selon Domenicimi.
Cependant, lorsqu’on lui a demandé si les pourparlers avaient été suspendus, l’italien, qui a rédigé une prolongation de contrat pour rester dans son rôle, n’a pas été rapidement en désaccord avec cette déclaration.
« Ce n’est pas le bon mot », a déclaré Domenicali à Autosport.
«Avant de faire cette étape, nous avons besoin de garanties sur trois fronts: investissement qui profite à la communauté au-delà de la présence de la F1, des infrastructures (pas seulement un circuit, mais des hôtels, des routes, des aéroports) et une base économique qui peut soutenir l’événement à long terme.
«Nous ne sommes pas en veille – nous travaillons pour évaluer ce qui manque encore avant de pouvoir dire:« D’accord, allons-y ». Mais nous n’y sommes pas encore.
Domenicine: Las Vegas GP a été «un grand succès»
La F1 a couru dans tous les continents habités sauf un en permanence au cours des 32 dernières années, avec une course en Afrique ajoutant un sixième continent au calendrier.
Le Grand Prix proposé n’ajouterait pas au nombre de races, devenant plutôt une partie des 24 tours, le montant maximum Domenicali est prêt à approuver.
Comme le Grand Prix de Las Vegas, une suggestion a été avancée que le continent africain promeut la race elle-même.
Cela survient après que Domenicali a salué le modèle promotionnel de la race américaine, malgré les coûts élevés pour la communauté locale.
« Ce fut un grand succès », a-t-il ajouté. «Mais comme pour tout nouveau projet, vous ne pouvez pas vous attendre à récupérer les investissements immédiatement.
«Si nous jugeons l’événement lui-même, Las Vegas a clairement été une victoire pour la F1.
«Au-delà de l’exposition aux médias, cela nous a aidés à obtenir des accords commerciaux qui auraient été difficiles à atterrir autrement.
«Je ne nierai pas que les coûts de la communauté locale ont été élevés.
«À partir de cette année, le GP de Las Vegas est entièrement sous notre gestion centrale – l’équipe organisationnelle nous rend désormais directement directement.
«Nous avons révisé la structure pour accélérer le retour sur investissement. Nous voulons plus d’investisseurs locaux.
«L’impact économique du week-end de Vegas est massif depuis deux ans – plus grand que le Super Bowl. La communauté locale a connu d’énormes avantages financiers.
«Nous devons continuer à investir et à croire au projet.
« N’oublions pas: bien que nous ayons fait de grands progrès aux États-Unis, il y a encore un énorme potentiel de croissance – nous devons continuer d’augmenter notre visibilité. »
