Lors des 12 premiers qualifications pour l’Indianapolis 500, deux conducteurs de Penske Team ont été retirés de la ligne et n’ont pas été autorisés à effectuer leurs courses de qualification.
Il a été découvert que l’atténuateur arrière sur le n ° 2 de Josef Newgarden et le n ° 12 de Will Power n’étaient pas dans une configuration légale.
L’équipe a tenté de faire des correctifs sur la voie des stands, mais il était trop tard à ce moment-là et ils ont été exclus du tour de qualification.
L’équipe a pris de l’avance sur l’histoire en expliquant la situation à Fox Sports peu de temps après l’incident.
« Il y a une couture sur l’atténuateur », a expliqué Tim Cindric, président de l’équipe Penske, Tim Cindric. «Nous avons rempli cette couture sur évidemment certains atténuateurs. Je pense que c’est une chose arbitraire. Une fois que je savais que les voitures n ° 2 et # 12 étaient les mêmes, pas besoin de mettre nos voitures en danger.
« Essentiellement, la voiture n ° 12 avait en fait réussi l’inspection. » Alors que la voiture n ° 2 était inspectée, il a été souligné que les officiels n’aimaient pas le mélange sur l’atténuateur.
«Nous avons décidé de la voiture n ° 12, allons-y. Et la voiture n ° 12 était de la même manière. Il n’y avait aucune raison de faire fonctionner la voiture n ° 12 en sachant que c’était comme la voiture n ° 2. Je suis retourné et j’ai regardé la voiture n ° 3, et elle n’avait pas cela.
« Il y a un peu de hasard en interne que nous devons trier. C’est dommage que nous n’avons pas donné à nos gars une chance d’y aller. »
Le directeur technique d’IndyCar, Kevin Blanch, a également confirmé la raison de l’échec de l’inspection.
« Il y a eu une violation de l’adaptation du corps sur l’atténuateur arrière. Aussi rapide que ce processus se produit, nous les avons parcourus par la technologie, nous avons mis tout le monde en ligne. Avant de nous qualifier, ils ont décidé de se retirer de la ligne. »
Les trois voitures d’équipe Penske débuteront les 10e, 11e et 12e, sans aucune participation dans le top 12.
