La FIA a confirmé qu’elle examinerait l’incident entre Carlos Sainz et Liam Lawson dans le Grand Prix néerlandais de Formule 1, et a supprimé les deux points de pénalité de l’Espagnol.
Le conducteur de Williams a ramassé les points, ainsi qu’une pénalité de 10 secondes, pour le contact établi avec le Kiwi au 26e tour, après la reprise de la course après une période de voiture de sécurité.
Sainz a essayé de dépasser Lawson autour de l’extérieur du virage 1 sur le circuit de Zandvoort, mais les Bulls de course ont serré Sainz large, avec les deux touchants.
Il a provoqué une perforation arrière gauche sur la voiture de Lawson, ainsi que des dommages à l’aile avant à Sainz, réduisant les chances de points des deux hommes. Sainz a fait exploser la décision, l’appelant une «blague complète».
Le patron de Williams, James Vowles, a confirmé plus tard qu’il avait soumis un appel, qui a conduit à une audience vendredi, à la fois par Williams et Racing Bulls.
Les éléments de preuve soumis par Williams comprenaient des images de plusieurs caméras à bord, qui, selon le document officiel de la FIA, «satisfont à tous les critères d’examen, (donc) les commissaires ont décidé de réexaminer la décision».
Fia clarifie la décision de GP néerlandaise de Carlos Sainz
Le document de la FIA conclut: «Après avoir considéré la question et avoir examiné les nouvelles preuves vidéo et entendu par les conducteurs des voitures et de leurs représentants d’équipe, les commissaires déterminent à annuler la décision.
«Les commissaires sont d’accord avec la caractérisation par Williams de la collision en tant qu’incident de course. Les délégués sont convaincus que la collision a été causée par une perte momentanée de contrôle par voiture 30 (Lawson).
«Cependant, dans l’évaluation des Stewards, aucun conducteur n’était entièrement ou principalement à blâmer pour cette collision.
«La voiture 55 (Sainz) a contribué à l’incident en prenant le risque de conduire près et à l’extérieur de, la voiture 30 lorsque la voiture 55 n’avait pas le droit de place là-bas et qu’il y avait une réelle possibilité que, si la collision ne s’était pas produite là où elle le faisait, la voiture 55 serait à court de piste à la sortie et / ou à une collision se serait produite à la sortie de la voiture pour le conducteur de la voiture de 55
«La pénalité de temps imposée par la décision a été signifiée en voiture 55 pendant la course.
«Les commissaires n’ont pas le pouvoir de remédier qui a purgé une pénalité de temps en modifiant les classifications, mais notez que l’écart entre la voiture 55 à la voiture à venir dans la classification finale de la course (coïncidé la voiture 30) était de 17 secondes.
«La décision ayant été annulée, il s’ensuit que les 2 points de pénalité imposés au conducteur de la voiture 55 doivent être supprimés.»
Dans une déclaration, Williams a déclaré: «Nous sommes reconnaissants aux commissaires d’avoir examiné la pénalité de Zandvoort de Carlos et nous sommes ravis qu’ils aient maintenant décidé qu’il n’était pas en faute et qu’il s’agissait d’un incident de course.
«Bien qu’il soit frustrant que notre race ait été compromise par la décision initiale, les erreurs font partie de la course automobile et nous continuerons à travailler de manière constructive avec la FIA pour améliorer les processus d’intendant et revoir les règles de course pour l’avenir.»
