Liam Lawson n’a jamais eu un seul coéquipier depuis très longtemps au cours de sa carrière en Formule 1, mais en Arvid Lindblad, il semble avoir trouvé le fleuron parfait.
Le Kiwi a été jumelé au jeune britannique cette saison chez Racing Bulls, après avoir obtenu son diplôme de Formule 2 et remplacé Isack Hadjar, qui a rejoint Red Bull.
À eux deux, ils ont accumulé 114 points pour l’équipe basée à Faenza, les plaçant parmi les favoris pour remporter la couronne officieuse de « meilleur du milieu de terrain ».
Lindblad a réalisé des performances admirables pour un pilote si jeune, répondant à la confiance que lui accorde la hiérarchie Red Bull, Lawson établissant des performances de référence.
S’exprimant dans une interview exclusive avec Semaine du sport automobileLawson a présenté sa théorie expliquant pourquoi lui et Lindblad, et l’équipe par conséquent, ont marqué de manière constante tout au long de la campagne.
« J’ai l’impression que nous avons également des retours et des sentiments très similaires avec la voiture et, oui, j’ai l’impression que c’est vraiment important pour une équipe », a-t-il déclaré. « Il n’y a rien de pire que lorsque les ingénieurs écoutent les pilotes donner des commentaires opposés lorsqu’ils conduisent la même voiture, donc j’ai l’impression que nous avons eu des sentiments très similaires.
« Cela m’a beaucoup aidé, je dirais, et nous nous entendons bien en dehors de la piste également. Cela a été amusant.
« Évidemment, pour lui, c’est sa première année, donc le voir voir des trucs pour la première fois est plutôt cool, honnêtement, mais oui, ça a été agréable. »
L’équipe sociale des Racing Bulls assure le succès en dehors de la piste
Une chose pour laquelle Racing Bulls peut également être félicitée par de nombreux fans est son approche du contenu des médias sociaux.
Lawson et Lindblad – surnommés « Lawblad » par l’équipe – ont été déployés dans diverses situations hilarantes ou ont fait l’objet de farces par son équipe sociale derrière la caméra.
Cela a certainement rehaussé le profil de l’équipe et des pilotes, touchant une jeune génération de fans capables de voir une certaine personnalité en dehors de la voiture et le sérieux du cirque médiatique de la F1.
Et Lawson estime que son contenu est parfaitement jugé comme étant un soulagement comique du monde de la F1, sans les distraire lorsqu’il est temps de passer sérieusement au volant.
« Je dirais (que) j’ai l’impression que l’équipe fait un très bon travail en ne jamais vraiment aller trop loin ou en dépassant les limites », a-t-il expliqué. « J’ai l’impression qu’on comprend toujours que la chose la plus importante que nous faisons est de conduire ces voitures, donc cela n’est jamais une priorité.
«Cela ne désavantage jamais rien de ce que nous faisons en termes de performance, et de plus, j’ai l’impression qu’ils sont très bons dans les concepts qu’ils proposent.
« N’en déplaise aux autres équipes, mais j’ai l’impression que nous faisons évidemment de notre mieux, je suis d’accord. Et donc j’ai l’impression que pour nous, cela rend les choses agréables ! Parce que ce sont normalement des choses assez amusantes, ce n’est pas quelque chose de vraiment gênant et difficile à faire.
« Alors, oui, j’espère qu’ils ne liront pas ça ! Mais c’est, oui, c’est quelque chose pour lequel j’ai l’impression que nous avons fait du bon travail. »
