Martin Brundle a révélé que Lawrence Stroll était « à bout de souffle » après qu’Aston Martin ait subi un nouvel abandon en 2026 lors du Grand Prix de Formule 1 de Sao Paulo.
Lance Stroll a été contraint de garer son AMR26 à mi-course à Interlagos dimanche après un problème présumé de batterie.
Le pilote automobile canadien a subi son 13e abandon sur les 20 courses disputées jusqu’à présent cette saison.
Avec trois manches restantes, un autre abandon, qui semble plus probable qu’improbable étant donné la forme de l’équipe basée à Silverstone, signifiera que le pilote de 28 ans égalera le record de tous les temps de la F1 de 14 abandons en une saison, actuellement détenu par Andrea de Cesaris en 1986 et 1987 pour Minardi et Brabham, respectivement.
Brundle a révélé qu’il avait parlé au propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, avant la course et qu’il était « à bout de nerfs » face aux problèmes de fiabilité d’Aston Martin.
« Nous en avons parlé à Lawrence Stroll, le patron. Il est à bout de nerfs, il ne sait pas quoi faire à propos de ces problèmes de fiabilité sans fin et des non-arrivées dans l’équipe », a-t-il déclaré lors de la couverture du GP de Sao Paulo par Sky Sports F1.
« Que vont-ils faire pour l’année prochaine ? Ont-ils des idées différentes, des personnes différentes pour régler le problème ? Concernant la batterie, l’ERS, le système de récupération d’énergie et juste le déficit d’énergie qu’ils ont. «
« C’est le problème d’Aston Martin en ce moment : où vont-ils à partir d’ici ? »
Honda fait de sombres aveux à Aston Martin après son abandon du GP de F1 Sao Paulo
Le début de la dernière ère de la F1 a été difficile pour Honda. Aston Martin avait signé un contrat de travail avec l’ancien fournisseur de moteurs de Red Bull, mais la réalité les a tous les deux durement mordus.
La Honda PU 2026 s’est montrée très peu compétitive par rapport à ses rivales, et en plus de cela, la fiabilité a été une préoccupation majeure.
Après la course à Interlagos, le directeur général de Honda, Shintaro Orihara, a admis qu’ils n’avaient aucune idée de la cause profonde de l’abandon de Stroll.
« Nous avons eu un autre problème de batterie aujourd’hui sur la voiture de Lance. Nous savons ce qui s’est passé, mais nous ne savons pas quelle en est la cause profonde », a-t-il déclaré.
«Nous vérifierons les données ainsi que la batterie, et cela peut prendre quelques semaines pour trouver la cause profonde.
« Mais à partir des données, nous devons trouver des contre-mesures pour l’année prochaine et nous devons également trouver la véritable cause première de cette erreur pour l’année prochaine, sinon nous continuerons à avoir le même problème, il est donc très important pour nous de comprendre quelle est la cause profonde. »
À l’approche du GP de Las Vegas, Aston Martin occupe la 10e place du classement des constructeurs, juste devant Cadillac qui a connu une année 2026 tout aussi torride sans aucun point de championnat de F1 à son actif.
