Frederic Bertrand, directeur de l’équipe de Mahindra Racing, a déclaré que la toute nouvelle voiture de l’équipe avait laissé un sentiment de «bonne satisfaction» après quelques projections compétitives dans la saison 11 de Formule E jusqu’à présent.
L’équipe indienne britannique a été l’une des rares équipes FE à choisir un lancement plus somptueux pour son challenger – le M11electro – qui est une toute nouvelle voiture pour la saison, par opposition à une mise à jour de son challenger précédent.
Parler exclusivement à Semaine de sport automobileBertrand a transmis son bonheur lors des progrès de l’équipe par rapport à sa mauvaise saison 10, ayant marqué des points à chaque course jusqu’à présent.
« Je pense qu’en général, un bon niveau de satisfaction », a-t-il déclaré. «C’est plus sur le fait que nous sommes déjà un peu, pas encore prêts, mais au moins efficaces et capables d’obtenir des points très tôt comme celui-ci et de livrer de bonnes courses.
«Ce n’était pas nécessairement attendu parce que la voiture est entièrement nouvelle pour nous, donc c’est une sorte de courbe d’apprentissage qui est très raide et c’est ce que nous recherchions.
«Mais certainement une bonne raison d’être satisfait parce que lorsque vous lancez tout de nouveau comme ça, où tous les autres créent simplement des évolutions, vous vous attendez à ce que le début soit un peu plus en difficulté que ce que nous avons fait.
«Je pense donc que du côté de la gestion du développement et de la qualité de la voiture, de la fiabilité et du niveau de performance, c’est une bonne satisfaction.»
Cependant, Bertrand a une approche quelque peu vide-vilers dans le sens où il a vu des points, qui auraient pu être gagnés à son avis.
«Mais de l’autre côté, c’est toujours frustrant parce que nous pensons que nous aurions pu faire beaucoup mieux.
«Le Mexique, nous pensons toujours que (était) le podium était pour nous, et la dernière course (Jeddah) était un peu frustrant parce que nous étions si bonne de qualité et que nous ne pouvons pas livrer la course que nous voulions livrer. C’est donc la Formule E, je pense qu’en général, un championnat très difficile.
«Tout le monde est si proche maintenant que toute petite erreur ou un petit manque de gestion appropriée de l’exécution, puis vous vous retrouvez dans une position que vous ne voulez pas être.
« Mais certainement, oui, satisfait du début, mais attend beaucoup de grands progrès pour l’avenir. Et cela crée une attente supplémentaire avec certitude maintenant, que nous devons gérer, soyons honnêtes, parce que nous avons fait un bon départ, mais certains d’entre nous ne sont pas aussi bons et ils reviendront probablement aussi. »
Les courses post-miami pour donner au développement de Mahindra «push»
Le long écart entre les courses a permis à toutes les équipes, dont Mahindra, de se rassembler et de travailler sur leurs forfaits respectifs pour maximiser ce qu’ils ont.
Bertrand a été philosophique sur la situation, intimidant toutes les équipes seront dans le même bateau.
«C’est un peu un défi à certains égards, car comme vous le dites, c’est entre ne pas laisser les gens réfléchir et repenser trop, parce que nous avons ce problème d’avoir autant d’ingénieurs brillants que nous voulons tout repenser à tout moment.
«Mais de l’autre côté, c’est toujours un bon moment pour des tests supplémentaires et quelques idées supplémentaires qui ont besoin d’un peu plus de temps pour être mise en œuvre.
« Donc, je pense que le rythme du championnat après Miami sera si difficile, ou disons si difficile, que ces six, huit semaines entre Jeddah et Miami donnent l’occasion de pousser beaucoup sur tout le développement que vous pourriez avoir en tête. »
