L’IndyCar a terminé sa deuxième séance d’essais sur le Portland International Raceway samedi matin, les pilotes testant les modifications de configuration apportées pendant la nuit.
Ils ont passé la séance à trouver les limites en vue des qualifications plus tard dans la journée.
Le plus rapide en piste a été Marcus Armstrong, le Néo-Zélandais bouclant en 58,2981 secondes. Son tour a été plus rapide que celui de la pole de l’année dernière, ce qui montre à quel point il attaquait.
Le temps d’Armstrong a été aidé par le fait que son équipe Meyer Shank Racing l’a envoyé avec le pneu composé le plus tendre afin d’avoir une idée de la façon dont il réagit sous charge.
Son run a cependant montré au reste du peloton à quel point les pneus à flancs rouges sont précieux, car son tour a été plus de trois dixièmes de seconde plus rapide que le reste du peloton.
Alex Palou a terminé deuxième, confirmant son meilleur temps de vendredi avec un autre tour rapide sur le composé le plus dur.
Scott Dixon a terminé troisième rapidement et a presque égalé son coéquipier du Chip Ganassi Racing en termes de rythme.
Felix Rosenqvist et David Malukas complètent le top cinq, Malukas étant le seul représentant de Chevrolet parmi les sept premières positions sur les feuilles de temps.
Une fois de plus, les conducteurs ont repoussé les limites en coupant le trottoir au virage 1.
Plusieurs pilotes ont frôlé la barrière Armco, mais Rinus VeeKay était un peu trop ambitieux et a coupé l’intérieur avec son aileron avant et sa roue avant droite.
Il a pu enchaîner et a terminé la séance en 14ème position.
Marcus Ericsson a fait un tour dans l’herbe sèche au virage 6, découpant une publicité en cours de route.
Le morceau de mousse s’est coincé dans son aile avant, et il l’a apporté tout autour à son équipage Andretti pour le faire retirer à la main.
La prochaine fois que les pilotes seront en piste, ce sera pour les qualifications, qui auront lieu à 16h00, heure du Pacifique.
