Max Verstappen n’est pas intéressé à suivre le plan de série d’alimentation monoplace établi par le champion du monde de Formule 1 2025 Lando Norris.
Norris a annoncé plus tôt ce mois-ci qu’il allait « redonner » à la fraternité des courses après avoir incorporé sa propre équipe monoplace junior.
Le pilote McLaren qui a racheté les actifs de l’équipe AIX Racing, a rebaptisé l’équipe LN4 Fusion.
L’équipe devrait participer à la FIA F3, au Championnat d’Europe régional de Formule et au Championnat italien de F4 à partir de 2027.
Les rapports suggèrent également que le champion du monde de F1 en titre a une entrée en F2 en préparation, sous réserve de l’approbation de l’instance dirigeante, la FIA.
Réagissant à l’initiative de Norris, Verstappen a félicité le joueur de 26 ans pour avoir créé une plateforme permettant aux pilotes prometteurs de lutter contre la hausse des coûts liés à la course automobile.
« C’est difficile en ce moment, les coûts augmentent », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Donc, plus vous pouvez les aider, mieux c’est. Certains vrais talents, ils n’ont pas beaucoup d’argent, donc pouvoir créer ce genre d’initiatives est formidable. »
Max Verstappen souhaite éviter le crossover monoplace/endurance « trépidant »
Le Néerlandais lui-même a déployé de nombreux efforts pour permettre aux aspirants pilotes de course de réaliser leurs ambitions de concourir au plus haut niveau de la discipline.
Sa propre équipe, Verstappen Racing, participe actuellement aux courses d’endurance et de GT. Cela dit, à l’avenir, Verstappen n’envisage pas de se lancer dans les monoplaces comme Norris.
« Non, pas vraiment, pas de mon côté », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé s’il aimerait reproduire Norris.
« J’apprécie le côté endurance et combiner les voitures d’endurance et de Formule est très mouvementé.
« J’aime davantage être de l’autre côté, travailler avec des pilotes confirmés, mais aussi des jeunes qui découvrent que c’est un monde fou. »
Aux côtés de Team Redline, son équipe de simulation de course, Verstappen a expliqué comment il cherchait également à amener les talents du monde virtuel sur les pistes de course réelles.
« Nous pouvons également les préparer grâce à la société de simulation dont nous disposons. De toute façon, nous formons beaucoup de pilotes de Formule 2, 3 et 4 », a-t-il ajouté.
« Je suis très content de ce que je fais. »
Le calendrier F1 2027 ne coïncidant pas avec les 24 Heures du Mans, Verstappen envisage également un passage sur le légendaire Circuit de la Sarthe pour la 95e édition de la course d’endurance emblématique.
