Max Verstappen a détaillé un domaine clé qu’il a identifié que son équipe de Red Bull doit aborder s’ils veulent défier pour la victoire dans le Grand Prix autrichien de Formule 1.
Le Néerlandais est arrivé dans les montagnes styriennes ayant besoin de traverser cette course sans problèmes pour assurer une diminution des points de pénalité sur son permis et donc éviter une interdiction de course.
Verstappen cherchera à lutter contre une partie de l’avantage de McLaren devant une foule partisane pour l’équipe basée à Milton Keynes au Red Bull Ring, mais a noté un défaut important sur le RB21 qui doit être corrigé pour être sérieusement défier.
« Dans l’ensemble, c’était assez simple, nous n’avons pas eu de gros problèmes mais oui, manquant juste un peu de rythme », a-t-il déclaré. «Un peu de rythme, un peu trop sous-virage dans la voiture, à court terme et à long terme.
« C’est donc quelque chose dont nous devons essayer de nous débarrasser. »
Verstappen: pratique libre «très bien» avec ingénieur de course stand-in
Verstappen a un autre défaut potentiel ce week-end, avec l’absence de son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase, pour des raisons personnelles.
À sa place, l’équipe a utilisé son chef de simulateur – et ancien ingénieur de Sergio Perez – Simon Rennie, un membre de longue date de la configuration de Red Bull.
Lorsqu’on lui a demandé si ne pas avoir Lambiase sur le mur de la fosse ce week-end fait un changement significatif, Verstapt a répondu: « Oui, bien sûr, mais oui, c’est comme ça maintenant », a cependant indiqué une réponse positive à la présence de Rennie.
« Je pense que jusqu’à présent, aujourd’hui a été vraiment bon avec Simon », a-t-il déclaré. «Bien sûr, je connais Simon depuis longtemps de l’autre côté du garage et je travaille avec lui également dans le simulateur et vous savez qu’il a beaucoup d’expérience de toute façon, donc ça a été très, très bon aujourd’hui.
« Ouais, il était droit dessus et c’était bien. »
