Oliver Rowland, vainqueur de la Formule E Monaco, a appelé à la clarté de la FIA après une course difficile qui l’a vu se heurter à Taylor Barnard de Neom McLaren.
À mi-course, le conducteur de Nissan a tenté deux dépassements sur son protégé, dans lequel il a dû prendre des mesures en utilisant les zones de ruissellement, en gardant la tête.
Barnard s’est échappé sans pénalité, ce qui a laissé Rowland se gratter la tête, car il pensait que les incidents justifiaient une pénalisation en vertu des règles actuelles.
Parler à Semaine de sport automobile Après sa troisième victoire de la saison, Rowland a expliqué qu’il n’était pas en colère contre Barnard, mais simplement confus par ce qu’il croit être un manque de direction distinct sur ce que les conducteurs peuvent et ne peuvent pas faire.
«Je veux dire, je suis tout pour ça, je suis l’un des plus agressifs!» Il a dit. «Pour moi, l’important est que je veux trouver tous les avantages concurrentiels que je peux, donc c’est important que je comprends.
«Parce que, pour moi, c’était mon coin.»
Rowland a émis l’hypothèse que le remaniement dans le contrôle de la course – avec le directeur de course de longue date, Scot Elkins ayant pris sa retraite – pourrait être la raison de la question.
« C’est assez clair (les règles), mais évidemment, nous avons changé les délégués et tout ce genre de choses. Donc, je vais probablement discuter avec eux plus tard et les comprendre. »
De Vries dit que Mahindra est «dedans ensemble» comme il espère pour la course humide 2
Nyck de Vries a pris son premier podium de Formule E en trois ans avec deuxième dans le Mahindra, avec le coéquipier Edoardo Mortara terminant en quatrième position, un autre double point pour la marque indienne.
Cependant, il n’a pas été rapide à emporter, affirmant que le travail acharné de l’équipe est à la pointe de ses améliorations et est heureux de faire tout un pas à la fois.
« Honnêtement, l’équipe mérite tout le crédit aujourd’hui », a-t-il déclaré Semaine de sport automobile. «Ils ont définitivement fait un excellent travail sur les appels qu’ils ont passés sur le mur de la fosse, et nous étions une équipe.
«Nous y étions ensemble et je pense qu’il y a beaucoup de confiance mutuelle et un peu d’amour dur. Nous nous défierons chacun, mais d’une manière constructive et jusqu’à présent, cela a très bien fonctionné.»
Il y a eu une menace de pluie des prévisions, Monaco étant souvent imprévisible. Et malgré les défis que la pluie donne aux chauffeurs, avec le pneu de Hankook fournissant peu d’aide, De Vries espère des douches.
« Pour moi, il y a trop d’économie d’énergie, et je ne suis personnellement pas de grands fans de ces énormes courses de style peloton et il y a moins de mérite dans le jeu et donc, je pense que si nous avons de la pluie, alors peut-être que l’énergie efficace n’est pas aussi pénalisante. »
Dennis Savors premier podium en plus d’un an – «Je suis long à venir»
Jake Dennis a pris son premier podium depuis Misano l’année dernière, dans ce qui a été une période difficile pour le champion de la saison 9.
« Ça fait longtemps à venir », a-t-il dit Semaine de sport automobileajoutant qu’il « se sentait comme (nous) le méritons. »
Il a également exprimé sa gratitude à son coéquipier Nico Mueller, qui, en raison d’un problème de boost des stands, s’est replié pour protéger la troisième place de Dennis, après qu’un problème de recharge a rendu ses chances de victoire mince.
« Je ne peux pas le remercier assez », a-t-il déclaré.
