Oscar Piastri a admis qu’il s’était senti obligé d’adopter un style de pilotage « pas particulièrement naturel » pour lui, ce qui l’a vu mener sa McLaren à la cinquième place du Grand Prix de Formule 1 de Mexico.
L’Australien, parti septième, n’a pas réussi à faire beaucoup d’avance sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, reprenant finalement deux places.
En revanche, son équipier Lando Norris a remporté une victoire dominante, pour conserver la tête du Championnat des Pilotes, 189 jours après sa défaite face à Piastri en Arabie Saoudite plus tôt dans la saison.
Piastri aurait peut-être pu accomplir un travail supplémentaire de limitation des dégâts, sans une voiture de sécurité virtuelle très tardive qui a annulé ses chances de dépasser Oliver Bearman dans le dernier tour.
S’exprimant après la course, Piastri a déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile qu’il n’était pas entièrement sûr de la compétitivité de son MCL39 par rapport à celui de Norris, étant donné qu’il, par définition de sa place de départ, était incapable de se libérer dans un air plus clair.
« C’est difficile à dire, finalement. Je pense que j’ai certainement essayé beaucoup de choses différentes », a-t-il déclaré.
« J’avais aussi l’impression de regarder l’arrière de beaucoup de voitures, donc c’était difficile de savoir si ce que je changeais dans ma conduite fonctionnait si bien ou non.
« Mais en fin de compte, nous devrons l’analyser et voir si cela semble bon en termes de chiffres et autres, car d’un point de vue ressenti, quand vous êtes derrière autant de voitures, c’est très difficile à dire. »
Un changement de style de conduite « une expérience d’apprentissage » – Piastri
Piastri a passé une grande partie de la saison à tirer le meilleur parti du package MCL39, Norris ayant parfois du mal à en extraire le meilleur, invoquant souvent une différence dans les styles de conduite.
Mais le sentiment a beaucoup changé par rapport au GP des États-Unis, Piastri ayant désormais du mal à en tirer le meilleur parti, regardant Norris sur la route grignoter son avance au titre et le prendre en charge.
« Cela a certainement été une expérience d’apprentissage, c’est sûr, je pense », a admis Piastri à propos de ses récentes difficultés.
« Pour une raison quelconque, les deux derniers week-ends ont nécessité une façon de piloter très différente, et ce qui a bien fonctionné pour moi lors des 19 dernières courses a nécessité quelque chose de très différent ces deux derniers week-ends, et essayer de comprendre pourquoi a été un peu difficile.
« Mais en fin de compte, aujourd’hui, il s’agissait d’essayer d’expérimenter certaines de ces choses, car je suis d’accord, je pense que conduire de la manière dont j’ai dû conduire ces deux derniers week-ends n’est pas particulièrement naturel pour moi, donc il s’agissait d’essayer d’exploiter cela autant que possible. »
