Les quatre premières heures de courses viennent de s’écouler, les pilotes enchaînent les tours et les voitures, les kilomètres. Les changements de pilotes commencent à s’effectuer.
La Toyota n°8 en tête à déjà effectué 65 tours contre 52 pour la Ferrari n°60 Iron Lynx qui se trouve en 62ème position.

Hypercar :
Toyota toujours en tête avec ses deux voitures, la n°8 et la n°7 à 1’175.
Alpine qui a vu sa Bop baisser se situe toujours en 5ème position de sa catégorie. À la fin de cette troisième heures de course, l’Alpine n°36 rentre au stand et la voiture est rentrée dans son box par les mécaniciens… Quel est le problème d’Alpine ? On en saura peut être un peu plus dans le prochain point..
Les Glickenhaus restent pour le moment en troisième et quatrième places.

LMP2 :

Doublé également pour Jota avec la n°38 suivie de la n°28 à 1’31.
La WRT n°32 se place troisième devant la n°01 du Richard Mille avec Charles Milesi au volant, belle remontée au classement pour cette voiture.

LMP2 PRO/AM :

La Ferrari n°83 d’AF Corse s’affiche en tête, elle montre ses performances en ce début de course.

LMGTE PRO :

Corvette toujours leader avec la n°63. Les Porsches n°91 et n°92 continuent de se batailler et s’insèrent devant la deuxième Corvette, la n°64, qui se situe actuellement en quatrième position. Les Ferrari restent derrière.

LMGTE AM :

Les voiture de tête restent inchangées, on retrouve la n°79 du Team WeatherTech Racing suivie de la n°77 du Dempsey Proton Racing. L’Aston Martin n°98 du Northwest AMR vient se mêler à la compétition en 3ème place devant la n°33 du TF Sport