Après 3 saisons avec l’ambition de faire rouler des pilotes féminines, le Richard Mille Racing Team cesse son activité dans le Championnat du Monde d’Endurance.

L’équipe française, qui était dirigée par l’équipe Signatech et financée par l’horloger suisse Richard Mille, a été fondée fin 2019 et avait pour ambition d’offrir des opportunités aux pilotes de course féminines, mais malheureusement le Richard Mille Racing Team a annoncé qu’il cesserait ses activités après trois ans de compétition dans la catégorie LMP2. L’équipe a participé à l’European Le Mans Series en 2020 et s’est ensuite tournée vers le Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​dès 2021 avec des équipages entièrement féminins avant de se transformer en une formation mixte pour son programme WEC en 2022.

L’équipe a notamment fait courir Sébastien Ogier, huit fois champion du monde des rallyes FIA, aux 24 Heures du Mans et a également soutenu Lilou Wadoux, qui a ensuite piloté une Toyota GR010 hybride lors du récent Rookie Test (voir ICI). La dernière course du Richard Mille Racing Team s’est déroulée lors la finale de la saison des 8 Heures de Bahreïn WEC où il a terminé huitième avec Lila Wadoux, Paul-Loup Chatin et Charles Milesi. Au final, le Richard Mille Racing Team aura fait rouler quatre femmes, en l’occurrence Sophia Flörsch, Tatiana Calderon, Beitske Visser et Lilou Wadoux.

« En créant le Richard Mille Racing Team, notre objectif initial était de frapper fort pour mettre en lumière le manque d’opportunités pour les femmes pilotes, rappelle Amanda Mille, responsable du projet. En composant un équipage 100 % féminin, l’objectif était de les emmener vers le plus haut niveau de la course automobile. Notre démarche et nos prestations n’ayant rien à envier à nos homologues masculins ont remis en question les préjugés. Progressivement, nous avons fait évoluer le projet en écoutant nos représentantes. Toutes nous expliquaient qu’elles auraient réussi à avancer dans cet univers le jour où des hommes demanderaient à faire équipe avec elles. Nous y sommes parvenus cette année avec d’excellents pilotes enthousiasmés par notre projet : Lilou Wadoux, rejointe par Charles Milesi, Sébastien Ogier et Paul-Loup Chatin par la suite. »

« Chaque année, nous avons franchi un nouveau cap, poursuit-elle. Nos performances nous ont permis de prouver énormément de choses. Nous avons eu la chance d’être épaulés par des acteurs partageant notre vision sur le potentiel des pilotes féminines et avons reçu de plus en plus de demandes pour nous rejoindre. Cette réussite, nous la devons à Signatech ainsi qu’à tous les pilotes, ingénieurs, techniciens et mécaniciens. Ces trois belles années n’auraient jamais été possibles sans Signatech, sous l’impulsion de Philippe Sinault et Giuseppe Bizzoca. Ils ont été les seuls à croire en notre projet et l’ont fait avancer en lui donnant tous les moyens d’exister et de briller avec les meilleures pilotes féminines au sein d’un Championnat du Monde FIA d’Endurance toujours plus relevé et compétitif. Nous les remercions tous d’avoir démontré que la course automobile est un sport d’équipe tout en normalisant la présence des femmes à ce niveau. »

Credit photo : intensemans.fr