La série NTT IndyCar a disputé une course féroce à Road America dimanche après-midi, avec des conducteurs luttant contre la chaleur extrême ainsi que les autres pendant la durée.
Au drapeau vert, les températures ambiantes oscillaient autour de 94 degrés Fahrenheit (34c), et l’asphalte était considérablement plus chaud.
Cela n’a pas empêché les 27 pilotes de repousser les limites de toute la course, et l’action était élevée dès le début.
Une multitude de mises en garde ont fourni une stratégie de carburant mixte, avec quelques piqûres tôt et d’autres poussant plus longtemps dans le premier passage.
Quand tout a fonctionné, c’est Alex Palou qui avait assez de carburant pour courir jusqu’au bout. Il a hérité de l’avance avec deux tours restants et n’a pas été mis au défi jusqu’à l’arrivée.
Palou arborait une livrée spéciale de la Coupe solo ce week-end, et il a célébré dans la voie des stands avec la Coupe emblématique que les fans sont plus que familières.
La victoire est le sixième de la saison de Palou, et il étend encore plus ses points.
Felix Rosenqvist a franchi la ligne deuxième, gagnant son premier podium de la saison et lui donnant beaucoup de confiance dans la seconde moitié de la saison.
Santino Ferrucci, qui a remporté son deuxième podium de la saison, a remporté son deuxième podium et continue de donner à AJ Foyt Racing sa meilleure série de résultats en plusieurs années.
Kyle Kirkwood et Marcus Armstrong ont rempli les cinq premiers, chacun capable de pousser dans les derniers tours pour compenser des positions.
Tous les conducteurs étaient épuisés en post-course en raison de la chaleur, mais ont pu hausser les épaules en raison de leur entraînement
Incidents à gogo
La course de 55 tours contenait toutes sortes d’incidents, dont une au tout premier tour.
Pendant la plongée dans le virage 3, David Malukas est monté sur l’herbe tournée considérablement dans le gravier alors que le reste du champ continuait.
Malukas a été tiré du piège à gravier, a rejoint le champ et a commencé à progresser. Il a terminé la journée dans le septième, là où il a commencé.
Robert Shwartzman a été le premier à prendre sa retraite après avoir perdu le contrôle sous freinage et frappant le mur.
Le prochain sur la liste des retraités a été Sting Ray Robb, qui a perdu le contrôle sous freinage au tour 5 près de 190 mph et a claqué les barrières en béton avant de passer le nez d’abord dans les barrières des pneus.
Robb était bouleversé par l’accident à grande vitesse, mais a pu grimper de son entrée de course Juncos Hollinger n ° 77 sans blessure.
Josef Newgarden a également pris sa retraite tôt lorsqu’il a tourné du dernier virage. Le double champion était tout seul et a simplement tourné seul.
Son élan le transportait dans le mur, qui a rompu son lien d’orteil et son aile arrière, terminant sa journée.
Stratégies mixtes
Les premières mises en garde ont conduit à des stratégies mitigées, certains pilotes venant même des stands après seulement deux tours.
Avec certains pilotes sur des pneus frais et d’autres essayant d’économiser du carburant, il y avait beaucoup d’action sur la piste pour que les fans puissent encourager.
Il y avait 348 passes sur piste tout au long de la course, qui est la deuxième la plus de l’histoire d’IndyCar à Road America.
Il y avait aussi des conducteurs qui devaient plonger dans les stands pour un arrêt de carburant tardif, dont Scott Dixon.
Le vétéran dirigeait jusqu’à ce moment, mais même lui ne pouvait plus faire durer le carburant et s’est retrouvé en neuvième après un rapide éclaboussure pour le carburant.
Plusieurs autres pilotes ne pouvaient même pas terminer leurs tours de refroidissement après avoir traversé le drapeau à damier, et ont décidé de s’arrêter et de grimper de leurs voitures à la sortie de la fosse plutôt que d’être bloqués ailleurs sur le long parcours.
Dans l’ensemble, il y avait plus que suffisamment de scénarios pour divertir tout fan.
Les conducteurs et les équipes ont une pause d’une semaine pour récupérer, mais ils sont de retour dans l’action à Mid-Ohio pour le week-end de la journée de l’indépendance début juillet.
