Lewis Hamilton et Charles Leclerc semblent être en désaccord alors que le challenger de Ferrari en Formule 1 en 2026 est qualifié de « désastre imminent » par Ralf Schumacher.
Au début de la campagne 2025, Leclerc avait fait remarquer qu’il estimait que Hamilton avait un style de pilotage très similaire au sien. Près d’un an après, le premier jugement du Monégasque sur son équipier n’a pas vraiment bien vieilli.
Le septuple champion du monde a publiquement eu du mal à s’en sortir lors de sa première saison pour l’équipe basée à Maranello, tant sur la piste qu’en dehors.
Alors que Hamilton a eu du mal à s’assimiler au sein de la configuration chez Ferrari, il n’a pas non plus été en mesure de maîtriser les caractéristiques inhérentes du SF-25.
Cela signifie qu’il a été largement surpassé par Leclerc au cours de la saison et a terminé sa toute première campagne de F1 sans une seule pièce d’argenterie de Grand Prix à montrer.
Naturellement, à l’approche de sa deuxième année avec la Scuderia, et avec les nouvelles réglementations qui l’attendent, le joueur de 41 ans voudrait piloter le développement à sa guise.
C’est là que Schumacher pense qu’il sera en désaccord avec Leclerc ; et si c’est vrai, la saison 2026 de Ferrari est vouée à l’échec avant même qu’un seul tour n’ait été parcouru par la SF-26.
« En ce qui concerne Ferrari, le désastre semble déjà se profiler à nouveau, du moins en lisant entre les lignes », a-t-il déclaré à la branche allemande de Sky.
Les demandes opposées de Hamilton et Leclerc pourraient mettre en péril la F1 2026 pour Ferrari
Hamilton est connu pour préférer la stabilité arrière à un avant extrêmement « mordant » ou réactif. Leclerc, en revanche, est immunisé contre les caprices des packages incohérents mais vifs de Ferrari.
Schumacher est d’avis que cela a laissé le camp des ingénieurs divisé entre ces deux exigences de conduite totalement opposées – les obligeant à partager des ressources et du temps cruciaux pour développer deux ensembles de voitures au lieu de se concentrer sur le perfectionnement d’une seule philosophie de conception.
« C’est ce qui ressort le plus une fois de plus. Ils semblent développer deux voitures différentes. Je peux presque imaginer que c’est parce que Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont des points de vue complètement différents sur la voiture », a-t-il ajouté.
« Si c’est le cas, c’est d’emblée une catastrophe. J’ai toujours dit qu’on ne pouvait pas développer deux voitures. Et Fred Vasseur l’a lui-même laissé entendre. Tout cela semble donc loin d’être idéal. »
