George Russell a été frustré après s’être qualifié pour le Grand Prix de Monaco de Formule 1 en 2025 en tant que faille de l’unité électrique au deuxième trimestre a mis fin à ses chances d’un résultat des quatre premiers.
Le conducteur de Mercedes a fait son chemin confortablement jusqu’au Q1 pour atteindre la deuxième session des qualifications de Monaco, avant que la faille de l’électrique ne se produise.
En passant devant la section du casino, le W16 de Russell a cédé alors qu’il boitait le circuit avant de s’arrêter dans le tunnel.
Son coéquipier Andrea Kimi Antonelli s’était effondré de la qualification au premier trimestre, ce qui en fait une double élimination du deuxième trimestre pour l’équipe allemande.
Après la session, Russell a exprimé la chance manquée, car il a expliqué ce qu’il pensait avoir causé le problème qui a détruit sa séance de qualification Monaco.
« Ouais, ça (une bosse) était définitivement la cause, mais c’était une bosse dans la ligne droite », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«C’est une bosse qui a été là tout le week-end et une bosse que j’ai ressenti tout le week-end, mais pour une raison quelconque, à cette occasion, tout le moteur s’est éteint lorsque j’ai frappé cette bosse.
«Vraiment décevant parce que nous nous sommes un peu perdus ce week-end avec la configuration et nous sommes retournés à l’essentiel pour le qualifié.
«Du premier tour, je me suis senti de retour dans le jeu.
«De plus, Kimi est resté avec probablement plus la configuration qu’il avait en FP3; je suis retourné à quelque chose que nous savions.
«Il avait du mal et nous étions là – je pense vraiment que nous aurions été dans les quatre premiers aujourd’hui – maintenant, nous ne sommes pas».
La séquence de qualification de Russell se termine après la défaut de l’unité électrique
La séquence de qualifications du joueur de 27 ans se termine dans les rues de Monte Carlo, car Russell n’avait pas encore été qualifiée en dehors des cinq premiers.
Il commencera maintenant le Grand Prix à partir du 14e sur la grille, car il a maintenant tout à faire pour terminer les points dimanche.
Réfléchissant sur sa session de qualification avant la faute, Russell a ajouté: «Il cliquait au premier trimestre et nous étions l’un des rares conducteurs à ne pas prendre de nouveaux pneus.
«J’ai fait un coin au deuxième trimestre et j’avais déjà près de deux dixièmes et j’avais déjà beaucoup assez pour être dans le troisième trimestre avec deux sets.
« Nous avons eu les deux pneus durs, nous avons eu une vraie chance ce week-end, mais maintenant c’est dans les fumées et le week-end, donc c’est assez dégonflant. »
Russell a rappelé le fait que la course de demain sera une stratégie obligatoire à deux arrêts, mais même cela ne le remplit pas avec beaucoup d’espoir.
« Eh bien, c’est sûr, il y aura des stratégies folles, mais nous nous sommes qualifiés 14e », a-t-il déclaré.
«Nous aurions probablement dû être dans le top cinq, donc il y a dix voitures entre moi et où nous aurions dû être.
«Si les gens font des choses folles avec la stratégie, la moitié de ces gars iront dans un sens.
«L’autre moitié ira dans l’autre sens.
« Par conséquent, quel que soit celui que nous décidons, nous sommes toujours coincés derrière cinq conducteurs. »
