Samedi matin à Indianapolis Motor Speedway, Ryan Hunter-Reay a pu effectuer quelques tours d’installation pour se sentir hors de sa voiture de sauvegarde Dreyer et Reinbold Racing / Cusick Motorsports.
La voiture du vétéran a pris feu lors de l’entraînement du jour de la glucides de vendredi, le forçant à s’arrêter dans la voie des stands et à sortir rapidement de la voiture.
Les pompiers ont rapidement éteint l’incendie, mais suffisamment de dégâts ont été causés au châssis pour forcer un passage tardif à la voiture de secours de l’équipe.
Cinq membres de l’équipage de la RRR sont restés sur la piste toute la nuit et ont pu préparer la voiture aussi près que possible de la voiture principale.
IndyCar a permis à Hunter-Reay de prendre sa nouvelle voiture autour de la piste pendant quelques tours afin de s’assurer qu’il n’y a pas eu de problèmes majeurs avec la construction.
Il ne pouvait pas effectuer de tours complets et n’a jamais mis la voiture à la vitesse, mais il était toujours en mesure de vérifier que la plupart des systèmes fonctionnaient.
« CHAPPEL À CETTE CREW à Dreyer et Reinbold », a déclaré Hunter-Reay sur la piste PA. «Ils ont tiré une nuittte et ont fait tout le travail acharné.
«Nous n’avons pas pu le mettre en marche cinq minutes avant de rouler ici, donc heureusement, les étoiles ont aligné de ce côté. Je dois descendre la fosse, passer par les engrenages, et c’est tout ce que je pouvais demander.
«Je ne sais pas vraiment ce que nous avons jusqu’à ce que nous ne se renforçons pas.»
L’observation finale de Hunter-Reay est la plus critique, car ses premiers tours à pleine vitesse seront lorsqu’il prendra le drapeau vert du 27e dimanche.
Colton Herta, Scott McLaughlin et Takuma Sato participeront également à des voitures de backup, bien qu’ils aient tous pu modifier dans leurs voitures avant l’événement principal.
