Isack Hadjar a révélé qu’il était «énervé» avec sa performance dans le Grand Prix d’Azerbaïdjan de Formule 1, malgré son aidage à obtenir un résultat unique.
La recrue française a terminé à la 10e place à Bakou, après avoir commencé à la huitième place après une session de qualification frénétique, qui a vu le coéquipier des Bulls de Racing Liam Lawson en troisième.
Hadjar a pris un bon départ, dépassant le titre de titre Lando Norris pour la septième place, mais a perdu cette position, et un autre, lors de la course, redémarrant au tour 4 après une période de voiture de sécurité.
À la fin des genoux, Hadjar a couru largement, laissant Norris à travers, ainsi que Ferrari de Charles Leclerc. Son coéquipier Lewis Hamilton suivrait bientôt, le laissant 10e.
Hadjar a été autocritique dans le passé, et avec ses résultats extraordinaires couvrant une grande partie de la campagne, il est juste de dire qu’il attend plus de lui.
« C’est dommage parce que je me sentais bien sur les médiums, j’ai dépassé Lando au premier tour, et ça faisait du bien », a expliqué Hadjar aux médias, y compris Semaine de sport automobile après la course.
«J’ai fait une répétition de (qualification) sur le trottoir, et j’ai perdu deux endroits tout de suite contre Charles et pour Lando, donc c’est frustrant et nous nous sommes retombés, mais sur le pneu dur, nous avons été très rapides et attrapons les gars à l’avance.
«(Sans l’erreur), il y a une probabilité que nous aurions terminée dans la même position. Je ne pense pas que cela ait changé la course; c’est juste que cela aurait pu changer la course, et j’ai fait cette erreur.
«C’est ce qui me fait chier. Dans des moments importants, je ne peux pas me permettre de faire des erreurs comme celle-ci.
« Je suis juste en colère parce que je n’ai pas vraiment pris en compte le vent (en qualifiant dans le dernier coin), j’ai fait une répétition dans la course, et cela me fait chier encore plus. »
Malgré l’évaluation sévère de sa propre course, la 10e place de Hadjar a aidé la famille Red Bull à terminer une finition de 100% des points.
Avec Max Verstappen remportant la victoire, et Lawson et Yuki Tsunoda rentrant à la maison cinquième et sixième, Hadjar s’est assuré que toutes les voitures à dos de taureaux Red se terminaient dans le top 10.
