Le patron de McLaren, Andrea Stella, a révélé sa crainte que l’histoire ne se répète lors du Grand Prix de Formule 1 d’Abou Dhabi, perdant le titre de la même manière que Ferrari en 2010.
Avant son mandat chez McLaren, Stella a effectué un long passage chez Ferrari, atteignant le rang d’ingénieur de course auprès de Fernando Alonso en 2010.
En entrant dans la ronde finale, Alonso détenait la tête du championnat, capable de le décrocher avec facilité, élan très fort avec l’Espagnol.
Mais la stratégie des stands de Ferrari s’est avérée médiocre et il est sorti des stands devant la Renault de Vitaly Petrov en septième position, où il est resté, ce qui lui a coûté le titre.
Avec Lando Norris détenant une avance similaire avant la manche finale, les parallèles entre cette course fatidique et le GP d’Abu Dhabi de cette année ne sont pas perdus pour Stella.
« Parallèle intéressant, a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile. « D’une certaine manière, je pense que le parallèle de cette année correspond encore mieux à celui de l’année dernière.
« L’année dernière, nous jouions le championnat des constructeurs, le championnat des pilotes était déjà clôturé.
« Nous partons avec trois pilotes pour la course finale. C’est Abu Dhabi. »
Tirer les leçons du passé
Soulageant sa défaite et celle d’Alonso en 2010, Stella a souligné le grainage des pneus, un facteur critique dans la décision de faire venir Alonso, laissant entendre que McLaren surveillerait cela dans la décision du titre.
« Il y a le graining, qui a également été un facteur important en 2010. Comme certaines des voitures qui sont allées aux stands, elles se sont arrêtées parce qu’il y avait une voiture de sécurité et il y avait aussi du graining sur les pneus », a-t-il déclaré.
» Il y a donc certainement un niveau de parallèle. En même temps, c’est suffisamment loin dans le temps pour qu’on ne puisse pas nécessairement suivre un apprentissage technique, peut-être même pas stratégique. «
« Ce que vous prenez fait partie de l’état d’esprit de la course, de la façon dont vous souhaitez participer à ce genre d’événements. »
Stella ressent toujours un sentiment de fierté de faire partie d’une course aussi emblématique, même si elle s’est soldée par une défaite, estimant que cela l’a aidé à grandir.
« Vous voulez toujours vous assurer que vous participez à ces événements en vous rappelant que c’est un privilège de faire partie de cette page de l’histoire, de la Formule 1, ce qui sera le cas indépendamment du résultat », a-t-il déclaré.
« Quand il s’agit de moi personnellement, penser à 2010, à ce moment-là, c’était vraiment très douloureux. Mais je pense que l’impact que cela a eu sur le personnage, sur la compréhension de la véritable philosophie d’être un sportif, et sur le fait que l’on grandit grâce au succès et grâce aux moments où l’on est vaincu. »
Donc pour moi, en fait, quand je repense à 2010, c’est un moment dont je suis fier. Je suis fier d’en avoir fait partie, je suis fier que cette saison-là, nous nous sommes retrouvés, de la même manière que maintenant, dans une condition pour combattre Red Bull, alors que probablement d’un point de vue technique, nous n’avions pas de matériel comparable.
« Et c’est grâce à l’exécution du point de vue de la course et à un excellent pilote. »
