Le PDG de Mercedes, Ola Kallenius, aurait donné le «feu vert» à une tentative de signer Max Verstappen dans la Formule 1 alors que les remplacements possibles de Red Bull ont émergé.
Les perspectives de Verstappen ont fait partie intégrante du marché des conducteurs au milieu de la révélation que son camp est dans des discussions renouvelées avec Mercedes sur une décision potentielle.
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, abrite un intérêt bien établi pour Verstappen, qui a commencé en 2014 avant son arc F1 quand il a raté ses services à Red Bull.
Wolff a ravivé les conversations avec l’entourage du Néerlandais sur un interrupteur en 2024 lorsque Lewis Hamilton a fourni la bombe qu’il se dirigeait vers Ferrari.
Mais tandis que Verstappen a choisi de rester avec Red Bull alors qu’il continuait à remporter le titre des pilotes, Wolff a exprimé l’insistance que leurs «chemins se croiseront» à un moment donné.
Contrairement à il y a 12 mois, Verstappen n’a pas cloué ses couleurs au mât Red Bull, et une décision sur l’endroit où il courra en 2026 est prévue dans les semaines à venir.
Cela corrobore avec la divulgation de Wolff qu’il souhaite que la gamme allemande de la marque en 2026 soit annoncée avant la conclusion de la pause estivale fin août.
L’accord de Verstappen avec Red Bull jusqu’en 2028 comprend des clauses liées à sa position individuelle dans le championnat des pilotes qui pourrait permettre un départ antérieur.
Cependant, La Gazzetta Dello Sport a allégué que Kallenius avait autorisé un swoop à signer Verstappen, malgré tout, dans un accord qui pourrait coûter jusqu’à 120 millions d’euros.
Comment Red Bull progresserait-il sans Verstappen?
Red Bull perdant Verstappen serait un coup dévastateur à un moment où l’équipe se prépare à se lancer dans un nouveau chapitre avec un moteur construit en interne.
Verstappen a surclassé tous ses coéquipiers à des diplômes dévastateurs depuis 2019, ce qui a incité le deuxième siège à Red Bull à devenir réputé comme un calice empoisonné.
Yuki Tsunoda, ayant remplacé Liam Lawson deux tours dans la campagne actuelle, a subi des luttes similaires à son prédécesseur car il est sans point en cinq rounds.
Mais en dépit d’être assuré qu’il terminera en 2025 avec Red Bull, Auto Motor und Sport a publié que Tsunoda est prêt à sortir une fois la saison se terminer.
Au lieu de cela, le coéquipier de départ de Tsunoda cette saison, Isack Hadjar, est préparé pour avoir ses héroïques dans sa campagne de recrue F1 avec des taureaux de course récompensés par une promotion.
Le Français qui monte n’est pas considéré comme ce qui se passe avec Verstappen, bien que le champion en titre de F1 qui part ne remettait pas un sursis à Tsunoda.
De même, Lawson est sur le point de continuer avec les taureaux de course jusqu’en 2026, où il sera le conducteur expérimenté aux côtés d’une autre recrue prometteuse d’Arvid Lindblad.
Cela garantirait que Red Bull – si Verstappen procède à convenir d’une transition vers Mercedes – a recours à l’évaluation des conducteurs en dehors de l’écurie actuelle de l’organisation.
Selon Amus, George Russell ne tient pas compte des options qui pourraient succéder à Verstappen alors que des doutes circulent sur la question de savoir si Mercedes prolongera le contrat du Britannique.
Mais avec Wolff n’ayant pas exclu en partenariat en partenariat avec Russell avec Verstappen, Red Bull a également des éventualités en place, comme les anciens réducteurs Alex Albon et Pierre Gasly.
Pendant ce temps, Carlos Sainz, que Red Bull a choisi de négliger quand il était disponible le mandat pour renouveler l’accord de Sergio Perez, est également considéré comme un candidat viable.
