Le directeur de l’équipe de Ferrari, Fred Vasseur, a décrit l’autodiffusion de Charles LeClerc dans ses performances de Formule 1 comme l’une de ses «qualités» et l’une de ses «défauts».
Le pilote monégasque a amassé 119 points jusqu’à présent cette saison, marquant quatre podiums et six autres résultats du top 10.
Bien que modestes sur papier, les résultats de LeClerc ont été quelque peu impressionnants, étant donné la voiture SF-25 délicate et parfois non compétitive qui a été en dessous de lui.
Cependant, le Grand Prix britannique était son plus bas reflux de l’année jusqu’à présent, terminant 14e, ayant pris la responsabilité d’une stratégie bâclée dans laquelle il a opposé les pneus secs à la fin du tour de la formation.
Son résumé de la course a ensuite été abattu, affirmant qu’il n’avait pas «maximisé» ce qu’il avait et commis «beaucoup d’erreurs».
Vasseur, s’adressant à des médias, y compris la semaine du sport automobile, après la course à Silverstone, a été juste dans sa propre évaluation de la nature autocritique de Leclerc.
« Pendant probablement 10 ans, l’une des qualités de Charles est qu’il est capable de se blâmer, et l’un des défauts de Charles est qu’il se blâme un peu trop! » Il a dit.
«En tant qu’équipe, j’apprécie beaucoup le fait que les conducteurs peuvent dire:« D’accord, mon erreur »- c’est positif, car cela n’apporte pas l’équipe dans la mauvaise direction et elle est humaine.
«Ils font des erreurs comme tout le monde (le fait), et c’est bien d’avoir les conducteurs capables de le dire.»
Vasseur fait l’éloge des améliorations du rythme de course de Leclerc au milieu de l’orientation des qualifications antérieures
Vasseur a expliqué que, malgré le malheur de LeClerc à son propre rythme de qualification cette année, il y a un réel sentiment de concentration dans la performance de la course du SF-25.
Leclerc, une star connue et éprouvée sur un tour, n’a pas été à la hauteur de ses propres attentes cette saison, mais Vasseur a indiqué qu’il n’y avait aucune préoccupation de son côté.
« Il a fait un véritable pas en avant en termes de rythme de course, peut-être aussi avec la configuration de la voiture, et tout va dans la direction pour être plus difficile pour les qualifications », a-t-il déclaré.
« Mais je me souviens parfaitement qu’il y a deux ans, nous lui disions: » Charles, nous marquons des points dimanche, soyons plus concentrés dimanche, soyons plus concentrés sur la configuration dimanche « , car c’est dimanche que nous marquons des points. »
Ferrari espère que son nouveau paquet de suspension arrière tant attendu pour le SF-25 pourra fournir des progrès bien nécessaires au Grand Prix belge de la semaine prochaine.
La mise à niveau est testée Mugello cette semaine, avec Leclerc et son coéquipier Lewis Hamilton couvrant 200 km de temps de fonctionnement entre eux.
