Mattia Drudi a obtenu la Pole position LMGT3 dans le cœur n ° 27 de la course Aston Martin Vantage pour le 93rd Le Mans 24 heures du 14 au 15 juin.
La première des deux séances de qualification hyperpole a éliminé quatre voitures des 12 participants, permettant ainsi à huit voitures de progresser et de se battre pour la pole position.
Avec 11 minutes et 26 secondes restantes de la session de 30 minutes au deuxième trimestre, Francesco Castellacci s’est échoué dans un piège à gravier après qu’un cliché de sur-surestime ait troublé son # 54 AF Corse Ferrari dans l’entrée des courbes de Porsche.
Le conducteur de United Autosports # 95 McLaren 720S LMGT3 EVO Sean Gelael s’est arrêté sur le côté gauche du conducteur hors de danger pour effectuer un cycle d’alimentation sur les systèmes électroniques de sa voiture. Comme il n’a pas déclenché de drapeau rouge, il n’a pas fait face au même sort que la Ferrari # 54, pour ne plus participer.
Après qu’il semblait être éliminé, le conducteur indonésien a maîtrisé un tour fort pour saisir huitième, lui permettant ainsi de continuer lors de la fusillade finale.
Lin Hodineus a également saisi le cinquième place pour passer à la fusillade finale dans la Mercedes-AMG LMGT3 # 61 Iron Lynx-AMG. La FIA World Endurance Championship et le Mans recrue ont affirmé
Vars / conducteurs éliminés: (P9) # 193 Ziggo Sport Tempesta Ferrari 296 LMGT3 / Chris Froggatt, (P10) # 88 Proton Ford Mustang LMGT3 / Giacommo Levorato, (P11) # 59 Seb Baud, (P12) # 54 Francesco CastallacciAcci
Aston Martin sur le pôle, Iron Lynx impressionne plus loin
Heart of Racing a pris le poteau après que Drudi ait établi un 3: 52,789, après avoir combattu avec Alessio Rovera (# 54 AF Corse Ferrari 296 LMGT3) pour l’honneur lors d’une fusillade intense.
Derrière le temps de tour 3: 53,085 de Rovera, Valentino Rossi s’est mis à la troisième place dans le # 46 WRT BMW M4 LMGT3 EVO (3: 54,966).
Maxime Martin a remporté la quatrième place du # 61 Iron Lynx Mercedes-AMG (3: 54,998) avec de loin la meilleure performance de qualification cette saison pour l’équipe et le fabricant retournant au Mans après une absence de 26 ans.
Cinq fois vainqueur de la classe du Mans et vainqueur en titre de l’année dernière, Richard Lietz, a terminé cinquième pour le # 92 Manthey Porsche 911 LMGT3.R (3: 55.140).
Rui Andrade a pris sixième pour le # 81 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R (3: 55,740) suivi de Marino Sato en 3: 55,965 dans le # 95 United Autosports McLaren.
Jack Hawksworth a complété les huit premières positions du # 78 Akkodis Asp Lexus RC F LMGT3 (4: 03.660).
Voir ici pour le rapport de qualification d’hier confirmant les postes de P13-24, ou voyez ici.
