Max Verstappen a admis que Red Bull « l’a surdadé » avec des changements de configuration avant FP2 au Grand Prix de Formule 1 Monaco, affirmant que les ajustements « brisaient beaucoup de rythme » lors de la session de vendredi.
Le Néerlandais a mis fin à la session d’entraînement à la 10e place, avec son coéquipier de Red Bull Yuki Tsunoda en 11e place.
Verstappen a rencontré plus de trafic après ses problèmes antérieurs en FP1 avec le Sauber de Gabriel Bortoleto.
Cependant, la matière plus urgente pour le champion du monde en titre a été la baisse du rythme avec son RB21 entre les deux sessions.
Le joueur de 27 ans a révélé à Sky Sports F1 après la session que l’équipe avait poussé trop loin avec l’équilibre de la voiture, affectant trop les performances.
« Je pense que FP1 était assez positif, mais nous avons ensuite apporté des modifications à FP2 pour voir jusqu’où nous pourrions pousser l’équilibre, et je pense que nous l’avons juste un peu exagéré », a-t-il déclaré.
«Alors, je ne pouvais plus vraiment attaquer les coins comme je le voudrais, et puis vous êtes comme briser beaucoup de rythme, et puis ce temps ne sortait pas.
«Je ne m’attends pas à ce que nous soyons les plus rapides.
« Nous voulons être, bien sûr, beaucoup plus proches que ce que nous étions dans FP2, mais je suis également très convaincu que nous pouvons être beaucoup plus proches. »
Ferrari et le favori à domicile Charles Leclerc ont dominé les deux séances de synchronisation, car les McLarens ont tous deux terminé dans le top cinq dans les deux pratiques.
Verstappen est laissé frustré par un «trafic délicat» à Monaco
Avant le week-end de course, Verstappen a admis que Monaco serait un cas de «limitation des dégâts» pour Red Bull, étant donné les difficultés de la voiture dans les coins à basse vitesse.
Après les séances d’entraînement de vendredi, il a suggéré que Ferrari et McLaren avaient actuellement le dessus.
« Mais Ferrari, encore une fois, a l’air très, très rapide », a-t-il ajouté.
« Je veux dire, les McLarens étaient assez proches, mais si vous voyez pendant toute la saison le rythme, je pense que Ferrari, encore une fois, a fait un grand pas en avant ici. »
Verstappen a également été laissé assez agité après plusieurs rencontres avec le trafic dans FP2.
« Eh bien, je veux dire, Monaco est toujours assez délicat avec la circulation », a-t-il expliqué.
«Mais je pense que deux fois aujourd’hui, c’était assez dangereux, je dirais, dans FP1 puis une fois dans FP2, ce qui n’est pas idéal.
« Je veux dire, je sais que c’est de la pratique, mais ça aurait pu être un assez gros crash si vous ne le retirez pas rapidement, si vous ne lisez pas la situation, mais heureusement, tout s’est bien passé. »
