Max Verstappen a révélé qu’il n’était pas certain que la récente mise à jour de Red Bull a fonctionné au milieu de l’énorme écart de l’équipe à McLaren au Grand Prix de Miami Formule 1.
Red Bull a présenté un nouvel étage à la voiture de Verstappen seul le week-end dernier, qui est sur le point d’être le précurseur d’un package plus étendu qui devrait arriver à Imola.
Bien que l’équipe ait une session d’entraînement pour composer le changement, Verstappen a bousculé son RB21 amélioré vers la pole position autour de l’autodrome international de Miami.
Mais Verstappen a reconnu que la disposition non conventionnelle du circuit était difficile d’évaluer si son paquet était une amélioration des spécifications du Spec Yuki Tsunoda.
« Sur cette piste, il est toujours très difficile de vraiment juger quelque chose, car tout est très bizarre ici – à la fois en termes d’adhérence et aussi les coins sont tous très bizarres », a-t-il déclaré.
«Je pense que nous en saurons plus quand nous irons à Imola.
«Nous avons changé de petites choses en qualifications et la voiture se tournait un peu mieux.
«C’est positif, mais évidemment ce n’est toujours pas ce que nous voulons ou où nous voulons être. Mais c’était en fait mieux que prévu.
«Avant de venir ici à Miami, nous avons pensé que ce serait délicat avec les coins à vitesse lente et les kerbstones que vous devez attaquer.
« Ce n’est normalement pas notre point le plus fort. »
Verstappen incertain sur la mise à jour de Red Bull
Mais alors qu’il a piqué Lando Norris pour atteindre un troisième pôle cette saison, Verstappen était impuissant à arrêter le duo McLaren le dépasser et à passer à un 1-2 dominant.
La marge de 40 secondes du Néerlandais à Oscar Piastri a créé un scepticisme dans son esprit de savoir si le sol révisé de Red Bull a franchi l’étape prévue.
Interrogé si la mise à jour avait fonctionné, Verstappen a déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile: «Si vous regardez l’écart, pas, mais je ne sais pas.
«C’est très difficile à dire, nous continuerons à travailler dessus.»
Le patron de Red Bull, Christian Horner, a suggéré que l’équipe privilégait une amélioration des caprices capricieuses du RB21 plutôt que des gains de performance pure et simple.
« Je pense que cela a livré une caractéristique que nous recherchions, et cela fait partie d’une séquence de pièces qui seront introduites sur (les) courses à venir », a-t-il ajouté.
