Oscar Piastri a rendu un verdict brutal sur les voitures de Formule 1 2026, alors que la FIA continue de travailler avec les équipes pour modifier la réglementation du Grand Prix de Miami.
Piastri et McLaren ont connu un début de saison 2026 difficile, la nouvelle MCL40 rencontrant de nombreux problèmes lors des trois premières courses.
L’Australien a subi deux DNS consécutifs en Australie et en Chine, tous deux causés par des problèmes avec le nouveau groupe motopropulseur Mercedes.
De retour au Japon, il a assuré la deuxième place derrière le vainqueur Kimi Antonelli pour lancer sa saison, sa première course complète en 2026, et sa compréhension des performances automobiles.
En livrant un verdict honnête sur sa course au Japon, Piastri a salué le défi, mais a souligné un problème qu’il a identifié en affrontant d’autres pilotes.
« Dans l’ensemble, ces voitures sont très différentes de tout ce que j’ai piloté auparavant, mais nous savions que ce serait le cas depuis que les nouvelles réglementations ont été partagées », a déclaré Piastri sur le site officiel de McLaren.
« Être si différent est un nouveau défi pour nous en tant que pilotes, ce qui n’est pas une mauvaise chose.
« L’une des grandes différences avec ces voitures est qu’elles sont plus légères et beaucoup plus courtes et plus étroites que celles de 2025. Cela signifie qu’elles peuvent être un peu plus agiles et se sentir plus agréables dans les virages à basse vitesse, mais les défis liés à l’air sale subsistent et neutralisent certains de ces avantages, car le suivi reste un problème. »
Oscar Piastri qualifie les nouvelles voitures d' »imprévisibles »
Dans une évaluation plus brutale, Piastri a qualifié les voitures d’« imprévisibles », déplorant le problème qui a provoqué son abandon sur la route de la grille en Australie.
« Il y a aussi beaucoup plus à penser dans la voiture en tant que pilote. Vous devez également penser de manière plus tactique à un certain nombre de choses, notamment du côté de la gestion de la puissance », a-t-il déclaré.
« Ces voitures sont également plus imprévisibles. Vous aurez vu que nous avons souvent des pics de puissance qui font que ces voitures font des choses inattendues. »
« Ce n’est qu’un domaine parmi tant d’autres qui doivent être examinés et modifiés dans un avenir imminent, mis en évidence par quelques incidents différents au cours de la saison jusqu’à présent.
« Je sais que nous travaillons en étroite collaboration avec la FIA, la F1 et d’autres équipes pour garantir que ces éléments soient examinés afin de garantir des courses sûres, mais amusantes et passionnantes pour tout le monde. »
Le retour en forme de Piastri à Suzuka concernera Mercedes, mais comme beaucoup d’autres pilotes, il a soif de changements dans la réglementation.
