Le président de la Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a exclu une réunion potentielle avec Red Bull si sa collaboration de groupe motopropulseur de Formule 1 avec Ford s’avérait infructueuse.
L’équipe basée à Milton Keynes est dans la dernière année de son partenariat avec les Giants japonais, avant qu’il ne fasse un retour complet à F1 avec Aston Martin, pour le début du nouveau règlement l’année prochaine.
Red Bull déplacera plutôt ses opérations de groupe motopropulseur, qui a exploité les moteurs Honda préexistants de 2022, à une nouvelle ère avec Ford, réalisant sa première entreprise en F1 depuis 2004.
Cependant, le bar a été initialement bas, le principal de Red Bull, Christian Horner de Red Bull, disant que ce serait «embarrassant» si la collaboration devait surpasser Mercedes à ses débuts.
Le responsable de la performance de l’American Marque, Mark Rushbrook, a également dû fermer toute idée que son partenariat dépendait de la question de savoir si Max Verstappen resterait avec l’équipe.
Lorsqu’on lui a demandé Auto Sport Web s’il y avait une option pour raviver son partenariat réussi avec Red Bull, Watanabe était ferme dans sa réponse.
« Ce n’est pas du tout possible », a-t-il déclaré. «Même si on nous demandait de le faire maintenant, il serait trop tard pour le faire à temps pour 2026.
« Les chances sont nulles. »
«Bien sûr, c’est une unité électrique pour les tests et non la spécification finale.
Honda et Aston Martin «travaillant ensemble» vers 2026 buts
Watanabe a également livré une mise à jour sur les progrès actuels sur son moteur 2026 avec Aston Martin.
Il a confirmé que Honda avait testé en Grande-Bretagne et dans sa patrie, et a déclaré que les boîtes de vitesses internes de l’équipe basée à Silverstone étaient sur le point d’être entièrement testées en conjonction avec le moteur.
« Nous combinons les derniers produits les uns avec les autres au stade des tests et nous faisons des tests au Royaume-Uni et au Japon », a-t-il déclaré.
«Nous ne faisons pas les tests en même temps. Lorsque nous le faisons au Japon, nous le faisons uniquement au Japon.
«Et ce ne sont pas seulement les choses qui sont testées, mais aussi les gens qui sont présents en même temps.
«Le personnel de HRC et le personnel d’Aston Martin travaillent ensemble, et nous avons déjà fait plusieurs tests.
«Les boîtes de vitesses qu’Aston Martin produisent approchent progressivement de la spécification finale et nous continuerons de les tester.»
