Pierre Gasly a parlé de ce qu’il considère comme des « incohérences » dans les nouveaux groupes motopropulseurs de Formule 1 et a trouvé des solutions de contournement pour extraire des performances avant le Grand Prix de Hongrie.
Pierre Gasly d’Alpine s’est dit d’accord avec l’évaluation d’Oscar Piastri du nouveau PU pour 2026. Piastri a déclaré après Spa-Francorchamps que le manque de fiabilité des PU constituait une « façon assez merdique de faire de la course », car les qualifications étaient décidées « par le comportement ou le mauvais comportement des ordinateurs ».
Interrogé sur les commentaires de Piastri sur l’incohérence du déploiement du pouvoir, Gasly a déclaré aux médias : « Je suis entièrement d’accord avec lui. Je pense qu’il y a différents éléments là-dedans.
« Je pense que l’une d’entre elles est l’incohérence, en raison de sa complexité.
« Un tour, vous pouvez gagner un dixième et demi, et l’autre tour, pour une raison quelconque, cela n’arrive pas tout à fait. Et puis en qualifications, vous pouvez voir la variation, et si vous êtes malheureux que dans un tour qui compte, ce n’est pas optimal, alors cela peut vous coûter quelques places. Ce qui n’est jamais agréable. »
Le risque de punition du PU « ne semble pas correct », déclare Gasly
Le Français a ensuite expliqué comment, grâce à la gestion de l’énergie avec ces PU, il ne pense plus que prendre des risques pour augmenter le temps au tour soit récompensé car la batterie s’épuise.
« Je pense que l’autre élément est que cela ne récompense pas toujours le risque que vous prenez, et essayer d’aller aussi vite que possible dans les virages, le risquer, faire du temps au tour dans les virages, potentiellement glisser un peu plus, surchauffer un peu plus les pneus, (cela) s’accompagne d’un désavantage plus tard avec le clipping que vous obtenez. Ce qui pour moi, cela ne me semble pas bien, car depuis mon plus jeune âge, on m’a toujours dit d’aller aussi vite que possible dans les virages. »
« Mais en considérant tout cela, en fin de compte, on nous donne la même chose, et il faut juste être intelligent dans la façon dont on aborde les choses. Et malheureusement, cela signifie qu’il y a des endroits où il faut faire des compromis, que cela nous plaise ou non.
« Alors oui, ce n’est certainement pas idéal. Mais une fois que vous connaissez les limites du système, vous devez trouver un moyen de mieux les contourner. »
Gasly cherchera à rebondir après un week-end difficile à Spa-Francorchamps, alors qu’Alpine tente de se libérer d’une ornière derrière ses rivaux du milieu de terrain.
