Sur ce qui est généralement un joyeux terrain de chasse pour Red Bull et Max Verstappen, le Grand Prix autrichien de Formule 1 2025 deviendrait une course à oublier pour l’équipe sur le sol à domicile.
Avant le week-end, le patron de Red Bull, Christian Horner, a juré qu’il voulait faire que les fans de McLaren «pleurent». Cependant, ce seraient les Bulls laissant Spielberg le plus malheureux.
Une autre sortie de Q1 pour Yuki Tsunoda, et une pire qualification à domicile pour Red Bull sur le circuit que l’organisation possède, n’était que le début d’une sortie tumultueuse.
Ayant utilisé un ensemble de pneus sur son premier tour de Q3, la seule course de pneus de Verstappen a été perdue contre un drapeau jaune lorsque Pierre Gasly a tourné son alpin dans le dernier coin.
Cela a condamné Verstappen à la septième place sur la grille – son début le plus bas de cette saison – avec Red Bull estimant que son tour perdu aurait pu le récupérer troisième.
Cependant, Verstappen était circonspect lorsqu’il a discuté de la situation de la situation que sa plus grande préoccupation était Lando Norris mettant sa McLaren en pole position de cinq dixièmes.
Pour aggraver la déception, Verstappen n’était même pas la plus haute machine à dos de taureau rouge.
Liam Lawson de Racing Bull a traversé un tour étonnant pour prendre sixième sur la grille, avant le coéquipier de la saison, Verstappen.
En fait, c’était la première fois que le quadruple champion ne commençait pas au premier rang en Autriche en Grand Prix ou en sprint se qualifier depuis 2018.
Être au milieu du peloton a quitté Verstappen dans la zone de danger pour le premier tour également, un danger qui se concrétiserait trop tôt.
À la perspective du tour 3, Verstappen serait victime d’une erreur de la Mercedes d’Andrea Kimi Antonelli, qui a verrouillé ses freins arrière et claqué dans le Red Bull.
L’impact a mis fin à ses deux courses sur place et a suscité un arrêt de la course de 31 heures de Verstappen dans les points – la quatrième plus longue séquence de l’histoire du sport.
Un rappel sévère de la vie sans Verstappen
Avec Verstappen, le plus mince des espoirs de Red Bull résidait avec Tsunoda. Mais, malheureusement, ce serait une histoire familière de déception pour le deuxième Red Bull.
Le conducteur japonais n’a pas réussi à faire beaucoup de progrès dans le terrain avant de s’impliquer dans un incident idiot au virage 4 lorsqu’il a boté Franco Colapinto en tournant.
Tsunoda a non seulement subi des dommages à l’aile avant qui l’obligeaient à faire une visite impromptue dans les stands, mais il a également coupé une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué une collision.
Il terminerait deux tours sur les McLarens vainqueurs de la course en 16e, et un tour entier derrière la bataille pour le septième entre Fernando Alonso et Gabriel Bortoleto.
Et pour pleuvoir sur le défilé de l’équipe de Red Bull senior, Lawson convertirait son début top-six au drapeau à damier pour une finition en carrière dans la voiture des Bulls Satellite Racing Bulls.
Le faire à la course à domicile de l’équipe qui l’a rétrogradé si rapidement a ajouté plus de sel aux blessures aux taureaux Red déjà profonds.
Une journée sombre en Autriche a marqué la fin d’une séquence de points de 77 points de points pour l’équipe basée à Milton Keynes datant de la première course avec les voitures actuelles en 2022.
En fin de compte, ce fut également un rappel en temps opportun de la vulnération de Red Bull sans Verstappen dans le mélange à un moment où il y a des rumeurs renouvelées selon lesquelles il pourrait partir.
Red Bull a enregistré la plus basse de l’équipe dans le championnat des constructeurs depuis 2019 avec la troisième saison dernière, et est repensé plus pire après 11 courses cette saison.
Mais alors qu’il reste dans une querelle avec Ferrari et Mercedes pour placer deuxième derrière les dirigeants McLaren, la deuxième voiture de Red Bull a contribué à sept maigres.
Cela fait de la lecture sombre car la réduction de l’héroïsme continu de Verstappen dans le RB21 verrait Red Bull Rest Last dans le championnat des constructeurs derrière Alpine.
Pourquoi Red Bull doit se réinitialiser sous le nom de sortie de Verstappen
La réalité est que, sans Verstappen au volant, Red Bull aurait de sérieux problèmes.
Par conséquent, les rumeurs de clauses de libération potentielle dans le contrat du Néerlandais pourraient en laisser certaines des nuits blanches dans l’équipe.
Bien qu’il ne soit pas officiellement confirmé, une clause potentielle implique que Verstappen soit en dehors des trois premiers du championnat fin juillet.
Et avec la Mercedes de George Russell à seulement neuf points à la dérive en direction de Silverstone, cette réalité s’est rapprochée que Red Bull ne le voudrait.
Peu importe si les rumeurs de la clause sont vraies, le partenariat Verstappen-Red Bull qui avait dominé la F1 pourrait être sur ses dernières jambes de toute façon.
Le Néerlandais, qui est dans le sport depuis 2015, a ouvertement déclaré qu’il n’intéresse aucun intérêt à rester à long terme comme Fernando Alonso ou Lewis Hamilton.
Et bien que Verstappen soit lié à un contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, les contrats en F1 de nos jours sont moins que contraignants et ont tendance à comprendre des mécanismes de sortie.
Dans les circonstances où Verstappen choisit d’appeler le temps dans sa carrière en F1, ou les rumeurs de la clause de libération sont vraies, Red Bull s’est laissé dans un endroit précaire.
Alors qu’il semble avoir une superstar qui attend dans les ailes d’Arvid Lindblad, qu’est-ce qui l’empêche de subir le même sort que les autres qui ont essayé de danger la bête Red Bull?
Les conducteurs talentueux ayant une expérience tels que Alex Albon, Gasly, Sergio Perez, Lawson et Tsunoda, ont tous essayé et jusqu’à présent n’ont pas donné de résultats adéquats dans un Red Bull.
Red Bull pourrait survivre avec Verstappen traînant la voiture vers des victoires et des titres lorsqu’elle avait un avantage concurrentiel, mais ce n’est plus le cas qui approche de l’ère prochaine de la F1.
Si Red Bull veut se défier à nouveau, une refonte complète est essentielle, car pendant que les conducteurs vont et viennent, les talents de Verstappen émergent une fois dans une lune bleue.
