Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé qu’il visait à s’appuyer sur ses progrès provisoires à travers la campagne de Formule 1 avec des mises à niveau qui, selon lui, sont à la fois «visibles» et «non visibles».
Le Scuderia a connu un début lent jusqu’en 2025, avec seulement trois podiums jusqu’à présent, et malgré la deuxième place du championnat des constructeurs, c’est avec un déficit pour McLaren de 197 points.
L’un des principaux problèmes avec le SF-25 cette saison a été son incapacité à bien performer à moins qu’il ne soit à faible hauteur de conduite, ce qui a contribué à la disqualification de Lewis Hamilton au Grand Prix chinois.
Ceci est en partie à la fin de la suspension arrière insignifiante de la voiture, ce qui affecte le plancher de la voiture.
Des rumeurs sont en cours selon lesquelles la voiture présentera à la fois un nouveau plancher et une nouvelle suspension arrière au cours des prochaines courses, à partir du Grand Prix canadien du week-end prochain.
Cela pourrait fournir une seconde moitié plus forte de la saison, au milieu des commentaires de Lewis Hamilton selon lesquels il encouragera potentiellement la mise au point est passée à la production de sa voiture 2026.
Interrogé sur la possibilité de cela, Vasseur a provisoirement confirmé cela, laissant entendre que certains changements sont à venir.
« Vous avez dit que nous ne disons jamais quelque chose, mais nous continuons à pousser sur la voiture », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
« Parfois, c’est visible, parfois vous devez déclarer à la FIA, parfois non. »
Ferrari «préfère être deuxième au quatrième ou au cinquième»
Malgré les difficultés évidentes qui ont tourmenté l’équipe, elle se retrouve devant Red Bull et Mercedes au classement des constructeurs.
Vasseur a demandé si cela était dû à une bonne exécution des courses et s’il en tient une satisfaction, il a fait plaisir à la façon dont l’équipe a pu sauter deux de ses principaux concurrents.
« Je préfère être deuxième du quatrième ou cinquième et honnêtement si vous avez un coup d’œil que nous étions 50 ou 60 points derrière Mercedes et Red Bull après la Chine lorsque nous avons été disqualifiés et que nous sommes maintenant devant eux », a-t-il déclaré.
«Je pense qu’au cours des quatre ou cinq derniers événements, nous avons fait le même travail, mais nous devons également garder à l’esprit que nous sommes là parce que nous voulons gagner des courses, mais nous ne voulons pas être P2. Cela signifie que nous devons nous concentrer sur McLaren.
«Je ne parle pas du championnat, mais je parle de rythme et je pense qu’aujourd’hui nous ne sommes pas si loin avec le rythme sur les 40 premiers tours.
«Cela signifie que nous devons continuer à pousser dans la même direction si nous voulons gagner des courses.»
