Flavio Briatore a joué des préoccupations concernant le départ de Luca de Meo, insistant sur le fait que la sortie signifie «rien» pour l’avenir de l’équipe alpine de la Formule 1.
Ses commentaires viennent au milieu des craintes croissantes que les difficultés récentes sur la bonne voie ne pourraient causer des dommages durables à la réputation de la marque d’Alpine.
La tenue à base d’Enstone est enracinée au bas du classement des constructeurs après 10 tours de la saison 2025.
Pierre Gasly a réussi à marquer des points ici et là, mais il n’a pas été suffisant pour soulever Alpine dans la bataille du milieu de terrain.
Des changements de conducteur fréquents ont ajouté à l’instabilité: Jack Doohan a été remplacé par Franco Colapinto après six courses, mais aucun n’a trouvé les points cette saison jusqu’à présent.
Le PDG de Renault, De Meo, a annoncé sa démission après le Grand Prix canadien, marquant le dernier départ de haut niveau au milieu des difficultés en cours sur et hors de la piste.
Malgré les bouleversements, le conseiller exécutif Briatore insiste sur le fait que l’équipe ne reste pas affectée, insistant sur le fait que ce soit comme d’habitude chez Alpine.
Lorsque Reuters a demandé si le départ de De Meo provoquerait des perturbations, l’italien était clair: « Rien, absolument rien. »
«Rien n’a changé pour moi – ni pour moi ni pour l’équipe – et félicitations à Luca pour son nouveau poste.»
Mais tout le monde ne partage pas l’optimisme de Briatore. Nico Rosberg a exprimé de sérieuses préoccupations concernant les difficultés en cours d’Alpine et l’impact sur la réputation de l’équipe.
« Nous savons à quel point la stabilité est importante pour la performance d’une équipe », a déclaré Rosberg au dernier épisode du Sky Sports F1 Show.
« Si alpine … quand j’étais à Mercedes et que nous conduisions la dernière place, ils allaient presque éliminer la prise chaque week-end parce qu’ils paient beaucoup d’argent et que c’est anti-marketing, c’est le marketing qui endommage la marque d’Alpine et de Renault si vous conduisez juste à la dernière place. »
L’instabilité du leadership et les défis de l’industrie menacent l’avenir d’Alpine
Le champion du monde 2016 a également souligné l’instabilité du leadership comme un facteur majeur qui peut faire dérailler les progrès d’une équipe, en utilisant Ferrari comme exemple de prudence.
Il a ajouté: «C’est également l’une des faiblesses de Ferrari qui ont également eu un manque de stabilité – en train de rédiger de nombreux postes de direction tout le temps au cours des dernières années par rapport à quelqu’un comme Mercedes, où si je me rend dans Mercedes aujourd’hui, les dirigeants de mon temps il y a 15 ans sont toujours là dans la plupart des rôles clés.
« C’est vraiment génial de voir cette continuité, et en même temps, il y a des jeunes talents qui se comptent aussi bien. »
Au-delà de la dynamique de l’équipe, Rosberg a souligné les défis plus larges auxquels Alpine est confronté au milieu d’un paysage automobile changeant.
« Aussi face à l’environnement difficile pour l’industrie automobile, où les ventes chutent », a-t-il ajouté.
«Le passage à la mobilité électronique est une lutte; les Chinois viennent et conquiert de plus en plus de parts de marché. Tesla prend des parts de marché.
«La première chose que vous coupez est le budget marketing et la commercialisation de l’équipe F1 relève du budget marketing.
« Nous devons donc garder un œil sur cela maintenant avec un nouveau leadership, qu’il soit pro-F1 ou contre F1, mais (c’est) une situation difficile. »
