Johann Zarco de LCR Honda a pris d’assaut une étonnante victoire de MotoGP de drapeau à drapeau au plaisir de sa foule au sein du Mans.
Le cavalier français est devenu le premier cavalier français à remporter son Grand Prix d’origine depuis 1954 dans les circonstances les plus improbables.
La pluie légère a commencé à tomber avant le début de la course, conduisant à des discussions de haut en bas de la grille quant au bon choix de pneus.
Fabio Quartararo a presque perdu son vélo au virage 2 sur le tour d’échauffement, déclenchant des questions si quelqu’un se promenait pour changer de vélo.
À la fin des genoux, chaque coureur a décidé d’entrer dans les stands pour changer leurs vélos en configuration humide, retardant le début de la course.
La procédure de démarrage rapide a été suivie sous les changements de nouveau réglementation, ce qui signifie que la distance de course a été réduite à 26 tours.
13 coureurs sont ensuite reçus le Pitlane pour changer leurs vélos à la configuration lisse après la procédure de départ, mais ont été autorisés à commencer les positions de la grille d’origine.
Marc Marquez a pris le meilleur départ en prenant les devants en descendant dans le premier virage, mais Quartararo a pu répondre pour reprendre le retrait.
Plus sur le terrain, Francesco Bagnaia a fait une erreur et s’est écrasé au virage 1 avec Joan Mir, mais les deux italiens ont rejoint la course, alors que Zarco a fait un voyage à travers le gravier.
Luca Marini, Marco Bezzecchi et Alex Rins sont revenus sur la voie des stands à la fin du premier tour pour changer leurs vélos, et ont été suivis par la Bagnaia qui rejoignait.
Alex Marquez appréciait les conditions délicates et a pu faire un pas sur son frère pour prendre la deuxième place.
Au troisième tour, les pénalités doubles à long tour ont commencé à passer conformément aux nouvelles procédures de départ, et Quartararo a abandonné l’avance pour servir le premier de ses deux.
Fermin Aldeguer a suivi son coéquipier en passant Marquez alors que le groupe a lancé Bagnaia après son voyage dans la voie des stands.
Quartararo a rejoint une bataille avec Brad Binder, et il a pu nettoyer le Sud-Africain pour commencer la bataille avec Marquez.
Cependant, le héros de la maison a fait une erreur dans le dernier coin et s’est écrasé hors de la course et a été suivi dans le piège à gravier par Binder alors que la pluie recommence à tomber.
Les coureurs plus loin dans l’ordre sont retournés dans la voie des stands pour revenir à leurs configurations humides, alors que plus de coureurs ont commencé à faire des erreurs sur les pneus lisses.
Marquez a purgé sa dernière pénalité de long tour, mais son frère a raté la boucle alors que la paire revenait sur la voie des stands pour revenir à leurs vélos mouillés.
Alors que tous les coureurs sont revenus sur la voie des stands, les coureurs qui ont commencé avec des pneus humides ont vu leur jeu payer, avec le favori à domicile Zarco prenant la tête.
Marquez a fait un travail rapide de Miguel Oliveira, dont le pari l’a vu se déplacer à la deuxième place, alors qu’il tentait de combler l’écart de sept secondes à Zarco à l’avant.
Quelques tours plus tard, Oliveira s’est battu avec Vinales pour la cinquième, mais le cavalier Tech3 KTM a finalement prévalu dans la bataille.
Alors que la pluie continuait de tomber, les lacunes entre les principaux coureurs se sont stabilisés, alors que Zarco continuait de mener sa course à domicile.
Oliveira s’est écrasé du septième dans le dernier coin, car les conditions sont restées perfides pour les coureurs sur la bonne voie.
La jeune Marquez s’est également écrasée dans l’avant-dernier coin, mais a pu rejoindre l’action en sixième.
Cependant, le chef de championnat unique s’est écrasé pour la deuxième fois, ce qui l’a vu sortir de la course.
La bataille de la position du podium final s’est ouverte, avec des rivaux de longue date Acosta et Aldeguer duel pour le troisième.
Aldeguer a trouvé son chemin sur son compatriote Murcian pour voler le troisième alors que les coureurs se dirigeaient vers leur dernière tournée du circuit.
Zarco a pris le drapeau à damier pour devenir le premier coureur français à remporter le Grand Prix français en 71 ans.
Marquez a confirmé la deuxième place, franchissant la ligne près de 20 secondes derrière le vainqueur de la course.
La recrue Aldeguer a obtenu son premier podium Grand Prix alors qu’il a pris la troisième place.
Acosta a été forcée de se contenter de la quatrième avance sur la cinquième pilote par satellite KTM Vinales.
Takaaki Nakagami a obtenu la sixième place en tant que joker pour Honda avec Raul Fernandez en septième.
Fabio di Giannantonio a terminé la course en huitième alors que Lorenzo Savadori a gagné neuvième.
Ai Ogura a complété le top 10 pour assurer trois Aprilies dans les trois premiers.
Luca Marini a pris le drapeau en 11e, Alex Rins s’avérant le dernier cavalier sur le premier tour en 12e.
Enea Bastianini a dû purger une pénalité à double tour pour excès de vitesse dans la voie des stands alors qu’il a pris la 13e place, avec Marco Bezzecchi juste derrière en 14e.
Franco Morbidelli a terminé 15e, avec Francesco Bagnaia le finisseur final de la course en 16e.
La Marquez de Gresini a rejoint Oliveira, Quartararo, Mir et Binder en tant que Crashers de la course, tandis que Jack Miller a rejoint les non-finisseurs.
