Le directeur de l’équipe de Sauber et ancien directeur du Red Bull Sporting, Jonathan Wheatley, a défendu les procédures d’intendant de la FIA en Formule 1 à la suite de la critique de l’ancien collègue Christian Horner.
Wheatley, qui a servi l’équipe basée à Milton Keynes pendant 18 ans jusqu’à l’année dernière, a ensuite rejoint la tenue suisse – qui sera bientôt Audi – et a officiellement pris le relais en tant que patron en avril.
Sauber a enduré un début difficile jusqu’en 2025, mais a reçu un énorme coup de pouce au Grand Prix espagnol via Nico Hulkenberg, le vétéran allemand montrant un bon rythme de course et, via un dépassement tardif sur Lewis Hamilton, a obtenu la sixième place.
La classification l’a déplacé au cinquième rang après que Max Verstappen a reçu une pénalité de 10 secondes pour être entré en collision avec George Russell après un redémarrage mouvementé, dans lequel Hulkenberg aurait eu une vue aux yeux d’aigle.
Les frustrations de Verstappen se sont écoulées lorsqu’elles sont demandées par le mur de la fosse Red Bull pour donner à Russell la quatrième place, après avoir pris la sortie d’urgence au tour 2.
Cela s’est par la suite prouvé inutile, car les commissaires ont conclu qu’aucun acte répréhensible de Verstappen, dans ce cas, n’avait eu lieu.
Horner s’est plaint que les équipes soient tenues de «deviner» ce que pensent les commissaires, et lorsqu’on lui a demandé son point de vue sur le sujet, Wheatley a montré une compréhension du contrôle de la race.
« J’ai pris énormément de temps au cours des 19 ans que j’étais directeur sportif et travaillant avec la FIA pour essayer de vraiment comprendre les pressions qu’ils ont dans le contrôle de la race, marcher également un mile à leur place », a-t-il déclaré aux médias dont les médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Ce n’est pas toujours le cas que c’est le seul incident qu’ils doivent regarder. Il y a parfois beaucoup, surtout après un premier tour. Je ne connais pas les détails de ce dont Christian voulait parler.
«Je n’ai pas vraiment suivi sa course autant que j’ai suivi le nôtre. Mais, comme je le dis, j’ai passé beaucoup de temps à essayer de comprendre les pressions du contrôle de la course et d’essayer de comprendre si je vais obtenir une réponse ou non.»
« L’interdiction est venu énormément ‘- Wheatley
Malgré l’appel finalement incorrect de Red Bull pour demander à Verstappen de remettre l’endroit, Wheatley a déclaré que les équipes prennent généralement la bonne décision, atténuant la proposition de Horner de remettre le fardeau sur les stewards dans le premier cas.
« Les équipes ont toujours la possibilité de le faire elles-mêmes », a-t-il déclaré. «Les équipes ont la possibilité de lire la situation et de le faire elles-mêmes et les équipes sont vraiment professionnelles.
«Ils recevront des recommandations, j’en suis sûr, de haut en bas du pitlan. Nous avons eu un très bon aperçu de ce qui s’est passé au tour 1. Si nous avions fait doute, nous aurions pu gérer la situation différemment, mais nous étions très confiants de savoir où nous étions.
« Je pense que je suis allé enregistré avant de dire que l’intendant est venu énormément récemment. Je pense que la FIA fait un très bon travail avec ça. Mais c’est un travail en cours. »
