Au tour 84 du Grand Prix de Détroit de dimanche, Louis Foster a été impliqué dans un accident effrayant à vitesse maximale.
La suspension de la recrue a échoué alors qu’il a frappé les freins à la fin de la plus longue ligne de la piste et a été renvoyé incontrôlable.
Il a collecté Felix Rosenqvist et les deux ont été envoyés en claquant dans les barrières des pneus de piste avec une force considérable.
Tard dimanche soir, Foster a posté sur les réseaux sociaux décrivant que son équipe RLL pense avoir réduit la cause d’une défaillance d’un seul boulon qui a provoqué l’incident de l’ensemble.
« Tout d’abord, merci à tous pour tous les messages, je vais bien », a déclaré le message de Foster. «J’ai parlé à Felix et je suis également très heureux que ce soit OK. Merci massif à l’équipe médicale d’IndyCar et à IndyCar dans son ensemble pour avoir continué à mettre la sécurité des conducteurs en premier.
«Pour expliquer ce qui s’est passé: au tour 83, approchant de T3 à 180 mph, ma suspension avant droite a échoué. C’était de loin le crash le plus important et le plus effrayant que j’ai eu dans ma carrière. Je suis très reconnaissant de pouvoir sortir sous mon propre pouvoir.
«Nous pensons que cela a été causé par une défaillance du boulon sur le bloc de montage, mais une enquête interne est nécessaire pour en être sûr.
« La plus grande déception est que nous étions en cours pour notre meilleur résultat de la saison, et nous avons mené plusieurs tours, en haut de notre stratégie. Mais c’est de la course, parfois cela ne vous aime pas en retour. Rendez-vous tous dans deux semaines. »
Les échecs complets de suspension tels que Foster souffert sont rares en course et peuvent rapidement conduire à des accidents dévastateurs dans la mauvaise situation.
Surtout sur un parcours de rue où les murs en béton tapissent la piste, c’était un soulagement de voir les deux conducteurs grimper de leurs voitures et ne souffrent rien de plus grave que quelques ecchymoses.
