Alors que la Formule 1 termine sa première incursion en Europe avec le Grand Prix espagnol, que les conducteurs sont soulagés, la pause est venue et qui souhaite que le triple en-tête soit plus long.
Oscar Piastri: 10
Piastri a rebondi de la déception à Monaco avec une cinquième victoire de la saison après avoir obtenu le poteau par la plus grande marge de 2025 pour prolonger son avance de points.
Piastri a contrôlé la course depuis le début, n’a jamais regardé sous une pression – même avec une voiture de sécurité tardive – et était de retour à son meilleur impérieux du soleil espagnol.
Le résultat a également permis à l’Australien de rejoindre un club d’élite aux côtés d’Ayrton Senna et de Lewis Hamilton avec huit podiums consécutifs pour McLaren.
Lando Norris: 8
Norris a été le deuxième meilleur à Piastri tout le week-end et, après avoir été sur-qualifié car il a réduit les erreurs plus coûteuses au troisième trimestre, n’a pas pu relever un défi dans la course.
Charles Leclerc: 9.5
Un autre week-end où Leclerc a maximisé ce qu’il pouvait de sa Ferrari, surtout dimanche. Sacrifiant ses qualifications pour avoir une meilleure stratégie le jour de la course a été énormément payée alors que le mongasque est passé du septième sur la grille à un tiers tardif, capitalisant sur l’appel de Red Bull pour mettre au maximum Max Verstappen sur le pneu dur pour le redémarrage pour attraper un podium.
Lewis Hamilton: 7
Une bonne qualification et un fort début de course pour Hamilton se sont lentement démêlés à une sixième place décevante, même battue par le Sauber de Nico Hulkenberg dans les tours mourants alors que le Britannique se débattait avec des problèmes arrière tout au long de la course.
George Russell: 8
Russell a égalé les genoux de Verstappen au Q3, mais il a commencé derrière alors que le Red Bull a fixé le temps plus tôt.
Mais alors que le Britannique a fini par tomber derrière Ferraris au milieu d’un premier tour d’ouverture, il a réussi à saper Hamilton pour revenir dans le top cinq.
Russell a ensuite capitalisé sur Verstappen étant un canard assis pour gagner une autre place dans les premières étapes, même avec le Red Bull en train de faire face au côté de sa Mercedes au virage 5.
Andrea Kimi Antonelli: 6
Antonelli était sur la bonne voie pour revenir dans le top 10 jusqu’à ce qu’une retraite avec 13 tours à parcourir en raison d’une défaillance mécanique en faisait trois week-ends consécutifs sans un seul point.
Nico Hulkenberg: 9.5
À partir du 15, Hulkenberg a pris d’assaut le terrain et courait confortablement dans le top 10 jusqu’à ce que la voiture de sécurité lui ait donné une chance de décrocher un résultat.
Sauber pourrait alors mettre l’allemand sur des softs frais pour le redémarrage, ce qui l’a propulsé à terminer sixième sur la bonne voie – dépassant Hamilton – mais cinquième après la pénalité de Verstappen.
Gabriel Bortoleto: 7.5
Bortoleto a soutenu une autre victoire de qualification contre le coéquipier Hulkenberg par une course assurée à une 12e place, représentant son meilleur résultat en F1 à ce jour.
Isack Hadjar: 8.5
Un autre week-end impressionnant de la recrue hors concours sur la grille en 2025. Une cinquième apparition du T1 du Français a été soutenue avec une septième place.
Liam Lawson: 7.5
Alors que le Néo-Zélandais était en quelque sorte un aimant par accident à Barcelone, il avait malheureux de ne pas reprendre des points consécutifs en 2025, avec un 11e résultat solide pour un conducteur apparemment en train de se remettre de sa rétrogradation en début de saison de Red Bull.
Pierre Gasly: 8
Gasly est revenu dans le top 10 de la qualification et l’a bien converti en huitième place. Le Français a mis un week-end difficile à Monaco derrière lui et a donné à Alpine des points indispensables pour une équipe qui languit maintenant le dernier du championnat.
Franco Colapinto: 5
Une défaillance mécanique en qualification a réduit une session plus prometteuse pour Colapinto. Cependant, le conducteur argentin n’a pu monter que trois places au 15e jour de la course et était une fois de plus peu impressionnant en tant que remplacement de Doohan.
Fernando Alonso: 7,5
Le double champion du monde a utilisé son avantage à domicile pour réclamer ses premiers points de la saison en neuvième. Ce n’était pas la course la plus propre de l’Espagnol, mais un voyage à travers le gravier n’allait pas empêcher Alonso de mettre fin à sa sécheresse de points en 2025.
Max Verstappen: 5.5
Une autre stratégie de trois arrêts a fini par être la disparition de Verstappen, laissant le Néerlandais se battre pour un podium avec l’enceinte dure imprévue.
Verstappen a presque perdu la voiture complètement sur le redémarrage, un énorme claquement de sur-dépassement du dernier virage l’a perdu troisième face à Leclerc. Ensuite, contre Russell, Verstappen a quitté la route pour garder sa position, quelque chose que Red Bull lui demandait d’inverser quelques tours plus tard.
Verstappen était fortement en désaccord et il est entré en collision avec la Mercedes au virage 5, ramassant une pénalité de 10 secondes et tombant au 10e au drapeau à damier.
Yuki Tsunoda: 4.5
Red Bull est allé dans la mauvaise direction avec Tsunoda en qualification, ce qui a conduit le conducteur japonais se retrouvant en dernier sur la grille à Barcelone. Un début de pitlane à retourner les modifications n’a conduit qu’à une 13e place et à un autre week-end à oublier pour la deuxième voiture Red Bull.
Carlos Sainz: 5.5
C’était une course à domicile à oublier pour Sainz, avec une sortie du premier trimestre et une 14e place, tout ce qu’il pouvait sauver un week-end où Williams a lutté pour la compétitivité.
Alex Albon: 5
Une course remplie d’incident, conduisant à une pénalité de 10 secondes avant d’être retirée au 29e tour, a dirigé un week-end désastreux pour l’équipe de Williams à Barcelone.
Esteban Ocon: 5.5
Ayant été exclu de sécher sur les médiums pour le redémarrage, OCon a chuté à la 16e place est le drapeau à damier.
Ollie Bearman: 5.5
Une course pleine de drame pour Bearman a finalement entraîné une 17e place pour aggraver une journée de course difficile pour l’équipe Haas.
