Après la victoire de Marco Bezzecchi au Grand Prix britannique, la série MotoGP approche de la fin de son premier tiers de la saison. Jusqu’à présent, l’année a été marquée par la cohérence des cavaliers Ducati Marc Marquez et Alex Marquez, mais il est également à noter que nous avons vu cinq gagnants différents des sept premières courses, représentant quatre équipes différentes et trois fabricants différents.
La dernière fonctionnalité MotoGP de Motorsport Week met en lumière neuf coureurs différents, mettant en évidence trois artistes hors concours, trois qui ont sous-performé et trois coureurs qui sont actuellement sous pression.
Trois coureurs hors concours
Johann Zarco
Jusqu’à présent, l’un des coureurs les plus remarquables de 2025 a sans aucun doute été Johann Zarco. Le Français est entré dans la campagne après un retour stellaire à l’équipe de la LCR Honda en 2024, mais a commencé encore mieux cette saison.
Dans sans doute la meilleure forme de sa carrière, Zarco continue de diriger le retour de la marque japonaise au sommet. Le double vainqueur de la course se trouve actuellement cinquième au classement des coureurs avec un double double des points du prochain meilleur cavalier Honda (Luca Marini en 13e avec 38 points).
Il est évident que Honda a fait des progrès dans le développement, mais Zarco reste son seul cavalier pour être constamment difficile à l’avant. Il a été récompensé pour ses solides performances avec une victoire à domicile au Mans, brisant une séquence de deux ans sans victoire pour le fabricant.
Zarco est censé être en pourparlers pour signer un accord d’usine avec Honda et, sur la base de sa forme tout au long de son séjour à LCR Honda, il est clair qu’il mériterait cette opportunité.
Alex Marquez
Alex Marquez a toujours dû faire face aux critiques tout au long de sa carrière qu’il ne fait que courir dans MotoGP en raison de son nom de famille, mais le cavalier espagnol a clairement prouvé que certains de ses sceptiques se trompent avec un début fort et cohérent pour la campagne 2025.
Marquez en a surpris beaucoup avec le fait qu’il a pu suivre son frère dans la bataille du titre, ce qui ouvre même la voie au classement des coureurs après quelques erreurs de Marc Marquez, alors qu’il a toujours vaincu le double champion Francesco Bagnaia.
Cependant, ce n’est pas le rythme qui a été le plus impressionnant en 2025. Marquez a prouvé qu’il avait la cohérence pour défier tout en haut, gagnant le surnom de « MR P2 » après avoir terminé deuxième en tout-bar des sprints en 2025, avec sa victoire à Silverstone étant la seule abeille. Parallèlement à cette forme, Marquez a remporté sa première victoire en Grand Prix à Jerez et a éliminé les erreurs régulières que nous avions l’habitude de voir tout au long de sa carrière.
Bien qu’il y ait encore eu des erreurs occasionnelles, notamment dans le week-end Rainy Le Mans, Marquez n’a pas encore montré de signes que cette forme n’est qu’un patch violet.
Fabio Quartararo
Sans surprise, Fabio Quartararo est un cavalier hors concours sur notre liste. Le champion 2021 est entré dans la nouvelle saison avec une approche prudente après être resté fidèle au projet Yamaha en signant une prolongation de contrat de deux ans.
Il est évident que la marque japonaise a fait quelques étapes dans sa tentative de retrouver la compétitivité, en particulier sur un seul tour. Quartararo a remporté trois postes de poule de choc d’affilée à Jerez, sa course à domicile au Mans et la récente course à Silverstone.
Il a réussi à ne convertir qu’une de ses six opportunités à l’avant de la grille en un podium, mais les performances du Français indiquent qu’il a toutes les chances d’obtenir une première victoire depuis 2022. Après tout, son impressionnant trajet à Silverstone n’a été accueillie sans récompense en raison d’une faute rare avec le dispositif de hauteur de conduite, mettant finalement fin à ses espoirs de course.
Trois coureurs sous-performants
Francesco Bagnaia
Il est juste de dire que ce fut un début de cauchemar jusqu’en 2025 pour Francesco Bagnaia. Il y a eu une réticence à le critiquer pour avoir sous-performant dans les premières phases de la saison alors qu’il accueillait Marc Marquez dans son équipe Ducati, mais lors des tours récents, il est devenu clair que l’italien doit faire plus pour justifier sa position continue dans l’opération d’usine.
Le double champion a été surpassé par le coéquipier Marquez à presque tous les tours cette saison. Malgré la victoire à Cota et un podium à Jerez, ces résultats n’ont été rendus possibles qu’en raison des erreurs de l’Espagnol, et non sur un rythme pur seul.
Ce n’est pas seulement le fait qu’il est battu par le champion huit fois, ce qui serait quelque peu compréhensible. Au lieu de cela, l’italien a toujours été surperformée par Alex Marquez sur la machine Satellite Gresini, ainsi que Fabio Quartararo, Maverick Vinales et Johann Zarco sur des machines moins élevées.
Bagnaia admet qu’il se sent mal à l’aise sur le Ducati 2025 et a déjà concédé qu’il avait besoin de s’adapter aux machines au lieu d’attendre qu’il répond à ses besoins. Cependant, le changement doit arriver rapidement s’il veut le prendre non seulement à Marc, mais aussi à Alex Marquez.
Enea Bastianini
Ce fut une période difficile pour Enea Bastianini, mais il est difficile de dire qu’il est sous pression étant donné que beaucoup de ses problèmes actuels sont circonstanciels. Cependant, les performances de l’italien sont encore assez loin de l’équipe coéquipier Maverick Vinales, ce qui rend juste de suggérer qu’il pourrait être sous-performant.
Bastianini a rejoint KTM après avoir quitté la configuration de Ducati, mais le fabricant a été secoué par une crise financière qui a laissé sa participation au MotoGP au doute et a vu le développement sur son RC16 s’arrêter. Compte tenu du développement en arrière de la marque autrichienne au cours des deux dernières campagnes, le manque de tests a suggéré que ce serait une campagne difficile en 2025 – qui s’est avérée vraie pour Bastianini.
Bien que la situation ait été moins qu’idéale, il est également clair que l’italien a eu du mal à s’adapter à la machinerie KTM. Comparé à son coéquipier qui a été en mesure de se présenter dans les cinq premiers, Bastianini a constamment été hors du rythme. Plus inquiétant pour le vainqueur de la course à sept fois, il n’a pas été en mesure de délivrer le rythme de la course tardive qui l’a amené à plusieurs reprises par points dans le passé.
Cependant, il est clair que Bastianini a besoin de plus de temps. C’est la première saison de sa carrière de MotoGP sur les machines non Ducati et KTM a été notoirement difficile à s’adapter dans le passé. Compte tenu des circonstances, il est juste de donner à Bastianni Leeway, mais il sait qu’il doit faire plus pour avoir une chance de rivaliser avec les camarades KTM HID.
Joan Mir
Le champion de 2020 n’a pas encore touché le sol en 2025, affichant 18 points et 19e au classement du championnat. Pour mettre en perspective, son coéquipier Marini est 13e dans les palmarès de classification, tandis que Zarco est cinquième.
Dans les courses plus longues, Mir n’a terminé que deux fois, en Argentine et à Silverstone. Ces performances ont entravé le développement impressionnant que Honda a réalisé, étant donné que nous avons précédemment couvert la saison héroïque de Zarco.
Il n’est pas encore sous pression, mais si les tendances se poursuivent, Honda pourrait le remplacer malgré un contrat jusqu’en 2026. Jorge Martin, Toprak Razgatlioglu et Pedro Acosta sont tous rumeurs, par conséquent, Mir doit trouver des résultats rapidement pour montrer sa véritable vitesse.
Trois coureurs sous pression
Jack Miller
L’occasion de la ligne de vie de Jack Miller de retourner à Pramac pour son nouveau projet Yamaha l’a mis sous pression dès le départ. L’Australien a signé un contrat d’un an, et sa saison jusqu’à présent n’a pas été si fantastique après le drame avec KTM.
Un solide résultat du septième à Silverstone lui place trois points au-dessus du cavalier d’usine Alex Rins, mettant fin à une période de retraite à trois courses. La saison de Miller a eu des éléments de fortes projections et de performances inférieures à la normale, mais si Pramac exerce une extension potentielle est l’histoire clé.
Les développements récents voient Miller liés à une éloignement de la série et impliquer qu’il pourrait être lié à WorldSBK, tandis que les rapports de sources réputés impliquent que Razgatlioglu pourrait également se diriger vers le Satellite Squad. Bien que rien de concret n’ait été révélé encore, les héroïques britanniques de Miller renforcent son cas de rester sur la grille pour 2026.
Raul Fernandez
Raul Fernandez est sur notre liste car l’Espagnol ne fonctionne pas tout à fait jusqu’au niveau attendu jusqu’à présent cette saison. Bien qu’il gagne régulièrement des points sur le conseil d’administration, obtenant des points dans cinq des sept courses jusqu’à présent, il ne produit pas les résultats près de son coéquipier recrue.
Ai Ogura était la recrue principale avant de devoir manquer le tour de Silverstone en raison des blessures subies dans la pratique, mais la star japonaise a impressionné bien au-delà des attentes de nombreuses personnes.
Le contrat de Fernandez expire en 2026, mais il doit extraire davantage du potentiel du RS-GP pour égaler Ogura et le récent vainqueur d’Aprilia, Marco Bezzecchi. Il n’y a peut-être pas de pression en interne pour s’attendre à des performances améliorées, mais le champion de Moto2 2021 n’est pas près du niveau de ceux qui représentent la marque Noale.
Brad Binder
Le Sud-Africain est le troisième plus haut cavalier KTM du championnat avec 34 points, trois de plus que le nouveau coureur KTM Bastianini. Malgré l’enregistrement de trois top-huit finitions, l’avenir de Binder avec l’équipe semble de plus en plus incertain.
Le liant est le noyau du projet KTM, surtout depuis qu’il a rejoint il y a plus de dix ans, et l’avenir à long terme de la marque autrichienne est toujours dans les airs. Ceci est préoccupant compte tenu de la capacité de conduite exceptionnelle de Binder, mais avec le nouveau venu Vinales et la jeune étoile montante Acosta le surperformant dans le championnat, Binder est une menace sérieuse.
Le joueur de 29 ans a eu du mal à trouver la cohérence, l’un de ses attributs de marque. Si les choses ne se retournent pas bientôt, cette saison pourrait projeter une ombre sur son record remarquable de quatre finitions de championnat consécutives des six premiers.
