Lewis Hamilton a déclaré qu’il y avait des signes « encourageants » pour Ferrari au Grand Prix de Belgique de Formule 1, au milieu d’un après-midi décevant à Spa-Francorchamps, dont il a assumé la responsabilité.
Le Britannique s’est classé cinquième sur la grille de départ de la course et s’est retrouvé pris dans une mêlée au premier tour avec son ancien coéquipier George Russell aux Combes, un contact entre les deux ayant entraîné l’abandon de son compatriote.
Et pour aggraver encore les choses, Hamilton s’est vu infliger une pénalité de cinq secondes pour son implication dans la collision. Plus tard dans la course, un arrêt de pneu l’a également vu entrer en contact avec un mécanicien Ferrari après qu’un feu vert au stand l’ait vu poser le pied.
Heureusement, le mécanicien est indemne et Hamilton a profité de ces circonstances malheureuses pour prendre la quatrième place, avec son coéquipier Charles Leclerc deuxième.
S’adressant à Sky Sports F1 après la course, Hamilton a été franc dans son évaluation de sa course, assumant la responsabilité du contact et d’une erreur en qualifications, qui l’a vu se qualifier sixième (avant la pénalité sur la grille de Lando Norris).
« Je ne me considère pas comme malchanceux. Je pense à mon erreur que j’ai commise hier », a-t-il déclaré. « Donc, j’assume l’entière responsabilité de la quatrième place que j’ai fini par obtenir parce que j’ai endommagé la voiture.
« Ensuite, quand ils ont reconstruit la voiture, ils ont raté quelque chose au niveau de la suspension. L’équilibre était complètement différent. Cela signifiait donc que j’étais probablement quelques dixièmes, peut-être trois dixièmes plus lent que j’aurais dû l’être en qualifications.
« Et puis je me suis retrouvé plus loin, j’ai été impliqué dans l’incident, avec une pénalité de cinq secondes. C’est comme un effet domino dû à une erreur de ma part. Mais l’équipe a fait un excellent travail avec la stratégie, les arrêts aux stands. Nous continuons à améliorer la voiture. »
Lewis Hamilton : Ferrari est « élevée dans tous les domaines »
Ferrari a été critiquée pour ses choix stratégiques au cours des dernières saisons, mais Hamilton a sans aucun doute bénéficié de sa stabilité personnelle grâce à l’influence de Carlo Santi en tant qu’ingénieur de course, ayant aidé le septuple champion du monde à remporter la victoire à Barcelone.
Et même si certaines subtilités devront être résolues, Hamilton a pu constater le sens de la Scuderia tout au long des appels stratégiques influencés par la voiture de sécurité en Belgique.
« Oui, c’est vraiment très encourageant. Je pense que l’équipe a pris de bonnes décisions en matière de stratégie », a-t-il déclaré.
« Je pense que nous avons vraiment beaucoup amélioré notre façon de fonctionner ce week-end, et dimanche, je pense que nous avions le rythme pour gagner.
« Compte tenu de tout, pour repartir avec les points que nous avons accomplis, je suis vraiment reconnaissant. »
Hamilton se tourne désormais vers le Hungaroring, un circuit sur lequel il a gagné huit fois, pour terminer la première moitié de la saison sur une bonne note et consolider sa deuxième place au classement des Pilotes.
