La décision audacieuse de Lewis Hamilton d’abandonner le simulateur de Ferrari semble déteindre sur son coéquipier Charles Leclerc, qui a remporté la victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Après avoir eu du mal à maintenir son élan après son premier podium Ferrari en Chine, Hamilton a adopté une approche différente de la préparation de la course en abandonnant le simulateur Ferrari. Le pilote britannique a révélé à Miami après deux P6 consécutives que l’expérience du simulateur par rapport à la voiture réelle ne correspondait pas.
« Je passe du temps sur le simulateur, vous savez, je n’aime pas les simulateurs en général, mais j’étais au simulateur chaque semaine pour préparer cette course et je travaillais constamment sur la corrélation.
« Vous y allez, vous préparez la piste, vous la conduisez et vous réglez la voiture à un certain endroit. Et puis vous arrivez sur la piste, et ces réglages ne fonctionnent pas. »
Il a donc arrêté de s’appuyer sur le simulateur. Et a enchaîné trois podiums, dont sa première victoire pour Ferrari à Barcelone.
Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, les ingénieurs de Hamilton se sont appuyés sur la connaissance approfondie du septuple champion du monde de la piste de Silverstone pour la configuration du SF-26. De l’autre côté du garage, Leclerc a d’abord utilisé le simulateur pour mettre au point ses réglages. Mais il a finalement suivi les instructions de son coéquipier et a fini par remporter la victoire.
Lewis Hamilton a rebondi avec une première victoire de Ferrari à Barcelone, et Charles Leclerc a enchaîné en Grande-Bretagne – sa première victoire depuis 640 jours
La direction de Hamilton est la bonne
Hamilton a terminé troisième après qu’un arrêt au stand sous la voiture de sécurité tardive l’ait fait perdre une place par rapport à la deuxième place.
« Je veux dire, jusqu’à présent, nous avons vraiment fait de grands progrès », a-t-il déclaré à Silverstone.
« Et ce qui me donne confiance, c’est ce week-end, le simulateur a dit que nous devrions commencer dans un endroit très différent avec les réglages, et mes ingénieurs et moi avons décidé de rester dans la direction que nous prendrions normalement.
« Charles a commencé comme c’était le cas, comme le sim disait d’y aller, et puis a mis fin à ma philosophie. La direction que je prenais était finalement la bonne, et il a migré dans cette direction.
« C’est bien de voir que la direction que j’ai défendue porte ses fruits et que nous devons simplement continuer à apporter des changements et continuer à pousser. Nous devons continuer à apporter des améliorations. »
Silverstone a marqué le premier double podium de la Scuderia lors de la saison 2026. Il s’agit en fait de leur premier double podium depuis que Lewis Hamilton a rejoint l’équipe en 2025. Même si le Britannique est resté troisième au classement des pilotes, l’écart avec le leader Kimi Antonelli n’est plus que de 32 points.
« C’est incroyable de voir le rythme que nous avons eu ce week-end sur ce genre de circuit. Nous ne l’avions certainement pas anticipé.
« Donc, c’est tout simplement phénoménal d’être fort ce week-end en tant qu’équipe et de repartir avec de très bons points, c’est vraiment, vraiment spécial. Et un grand merci à l’équipe », a déclaré Hamilton à Silverstone.
