Marc Marquez de Ducati a répondu à son accident au Grand Prix espagnol du MotoGP en dépassant la journée d’action au test de Jerez.
C’était une journée bien remplie de haut en bas de la grille, les pièces importantes étant testées sur chaque vélo alors que les fabricants tentaient de répondre à la domination de Ducati, tandis que l’usine de Bologne espérait trouver de nouvelles façons de garder le terrain à distance.
Il y avait un drame potentiel, cependant, car une puissance a traversé l’intégralité de l’Espagne et du Portugal signifiait que le test risquait d’être franc, mais la puissance de secours du circuit de Jerez signifiait que la session de l’après-midi a pu commencer.
Pour Ducati, il s’agissait d’essayer de nouveaux articles et de les distribuer dans ses équipes satellites, bien que Francesco Bagnaia et Marquez aient testé un vieux bras oscillant.
Alors que Marquez testait le sentiment frontal, Bagnaia était occupée à travailler sur l’équilibre des Desmosedici, ce que l’italien a été critique ces dernières semaines.
Au fil de l’après-midi, Marquez semblait se mettre à l’aise, fixant le tour le plus rapide du test lors de sa 26e tournée du circuit avec un 1: 35.876
Le Maverick Vinales de Tech3 a mis un temps au tour fort de 1: 36.237 vers la fin de la journée pour terminer deuxième alors que KTM a testé une nouvelle alimentation aérodynamique.
Fabio Quartararo a établi un 1: 36,353 et a terminé la journée en troisième, avec son coéquipier Alex Rins suivant seulement 0,018 s quatrième après un test réussi pour le moteur en ligne Yamaha à jour.
Pedro Acosta a été le premier crasseur de la journée, mais a pris le drapeau cinquième après un test «crucial» pour potentiellement décider de son avenir avec la tenue KTM.
Marco Bezzecchi a effectué 99 tours testant des configurations aéro et freinage pour Aprilia et a terminé le test Jerez en sixième.
La recrue Fermin Aldeguer était huitième, Raul Fernandez semblant trouver une percée sur le trackhouse en neuvième.
De nouveaux articles ont été testés dans les deux garages Honda, Johann Zarco s’avérant avoir le meilleur rythme alors qu’il a pris 10e pour le fabricant japonais.
Alex Marquez était le 11e frais de sa première victoire de Motogp, avec Ai Ogura 12e après avoir admis qu’il aimait certaines des nouvelles pièces que son trackhouse Aprilia avait testées.
Jack Miller a fait écho au plaisir du nouveau moteur en ligne de quatre alors qu’il était 13e pour Pramac Yamaha, avec Brad Binder 13e pour l’usine KTM Squad et Joan Mir 14e pour Honda.
Enea Bastianni a essayé de trouver des moyens d’améliorer le tournant de son Tech3 KTM en 15e, tandis que Luca Marini était 16e pour Honda après le test.
Bagnaia a terminé l’action de la journée en 17e, tandis que Fabio di Giannantonio était le seul coureur de VR46 en 18e.
Augusto Fernandez a terminé son action d’essai pour Pramac le 19, tandis que Somkiat Chantra a souffert de problèmes de pompe à bras et s’est écrasé dans les étapes tardives du test pour terminer la journée en 20e.
Takaaki Nakagami est retourné pour suivre l’action pour Honda en 21e avant Lorenzo Savadori en 22e pour Aprilia et Dani Pedrosa de KTM a complété le classement en 23e.
VR46 a révélé que Franco Morbidelli ne participerait pas au test de Jerez en raison d’une contusion du cou après son accident au Grand Prix espagnol.
