Marc Marquez a gagné une incroyable pole position à Aragon, l’un de ses circuits les plus forts du calendrier MotoGP.
L’Espagnol a maintenu une forte domination après avoir dirigé les trois séances d’entraînement, établissant plus tard un record de tour de 1,45,704.
Il a amélioré son tour de qualification record en 2024 de seulement 0,097 s pour sceller sa cinquième pole position de l’année.
Alex Marquez était auparavant sur la bonne voie pour réclamer un poteau surprise, mais son frère aîné a rappelé à chacun sa supériorité sur les routes de la campagne basque.
Le Gresini Rider n’a terminé que 0,260 derrière sur son deuxième vélo après un accident lors de la séance d’entraînement finale.
Franco Morbidelli a obtenu le troisième pour VR46 Ducati, terminant la première rangée et ne terminant que 0,020 derrière son rival satellite Ducati.
Francesco Bagnaia s’est qualifié quatrième et sera accompagné du duo KTM d’usine de Pedro Acosta et Brad Binder.
Fermin Aldeguer a scellé la septième place alors qu’il se prenait en sandwich entre l’usine KTM Squad et Tech3 KTM Rider Maverick Vinales.
Fabio Quartararo a marqué un tour fort pour sécuriser le neuvième pour Yamaha, se qualifiant avant la dernière qualification Ducati, Fabio di Giannantonio.
Joan Mir et Johann Zarco se sont qualifiés respectivement des 11e et 12e place pour Honda, après des promesses promesses en pratique.
Raul Fernandez a raté la deuxième phase par moins d’un dixième de seconde après que Di Giannantonio a obtenu sa place de sa deuxième place au premier trimestre.
Les coureurs de Yamaha Jack Miller et Alex Rins ont été séparés par 0,027 et commenceront respectivement aux 14e et 15e place.
Les difficultés de Miguel Oliveira se sont poursuivies alors qu’il se qualifiait à la 16e place, mais a accroché plus d’une demi-seconde derrière ses deux comités.
Enea Bastianini a enduré une séance difficile par rapport aux trois autres coureurs de l’écurie KTM, se qualifiant à la 17e place.
Le cavalier d’essai de Yamaha, Augusto Fernandez, a suivi en 18e, mais n’a fait que 0,001 s de la marque autrichienne.
Lorenzo Savadori a surmonté son coéquipier Marco Bezzecchi pour la première fois après que l’italien s’est écrasé lors de son premier tour au virage 3, ce qui a forcé le vainqueur de la course de Silverstone à ne fixer qu’un seul tour.
Le LCR Honda Somkiat Chantra s’est qualifié en mort et presque une seconde complète sur le duo d’usine Aprilia Racing.
