Le patron de McLaren, Andrea Stella, est convaincu que Lando Norris a «beaucoup plus à extraire» après sa percée pole position au Grand Prix de Formule 1 Monaco.
Norris a produit une réaction catégorique à sa course très examinée de six courses sans un seul poteau depuis le premier tour avec un nouveau record de piste autour de Monte Carlo.
Le Britannique avait été franc sur cette sécheresse que la voiture étant incompatible avec son style de conduite était de contrecarrer sa tentative de débloquer le potentiel du MCL39 sur un tour.
Mais sur le circuit où la position de la piste est la plus primordiale, Norris a livré quand cela comptait lors de son dernier tour au troisième trimestre à Usurp Home Hero Charles Leclerc dans la Ferrari.
Stella a souligné comment le retour de Norris au sommet témoigne du travail que lui et son groupe d’ingénierie ont fait dans les coulisses pour surmonter ses malheurs.
« Certes, cette semaine Lando a conduit très, très bien, très rapide, très cohérente, et surtout il a gardé cette vitesse, cette cohérence tout au long du troisième trime Semaine de sport automobile.
«Le mérite est donc entièrement de Lando, et, si quoi que ce soit, il n’y avait pas de terrain de test plus pertinent que Monte Carlo pour voir réellement, vérifier votre vitesse et votre cohérence, et même la capacité de répéter votre apport de conduite afin que vous puissiez assembler des tours.
«Donc, vraiment un chapeau et criez à Lando. Si quelque chose, laissez-moi dire, comme nous le faisons toujours avec Oscar, non seulement avec Lando, mais nous avons essayé en équipe, en tant que groupe, avec le conducteur, pour utiliser les informations que nous avions accumulées sur certains des derniers événements en termes de lorsque nous ne pouvons pas trouver le dernier tenue d’une seconde exactement.
«Et je pense que les ingénieurs ont fait un très bon travail pour identifier ces opportunités, parce que j’ai déjà dit à quelques reprises que nous devons faire du travail d’un point de vue d’ingénierie pour améliorer les sentiments qui proviennent de la voiture sur le conducteur.
«Mais pour le moment, c’est ce que nous avons. Nous devions donc nous adapter, et je pense que les ingénieurs ont fait un très bon travail pour identifier ce sur quoi nous aurions dû adapter, et Lando a fait un travail phénoménal pour le faire.
« Et puis je pense qu’ils ont très bien travaillé ensemble, même en termes de communication, entre les séances, pendant la session, tandis que Lando était sur la bonne voie, en termes de maintien du conducteur à ces opportunités pour capitaliser sur sa vitesse naturelle. »
McLaren soupçonne davantage de Norris
Stella a révélé que McLaren avait fait quelques révisions du côté de Norris qui ont versé des dividendes ce week-end, car il a suggéré que cela pourrait être un tournant dans sa campagne.
« Je pense qu’aujourd’hui est une étape importante du processus, ce qui, comme je le dis, n’est pas seulement un processus pour Lando, c’est aussi un processus pour Oscar, car dans ce type d’entreprise, vous devez toujours attendre et chercher comment vous pouvez vous améliorer », a élaboré l’italien.
«Disons avec Lando, nous avions quelques informations que nous pouvions traiter et extraire, mais en particulier certaines adaptations et points de soins que nous devions considérer, surtout alors que nous passions par la session de qualification qui a très bien fonctionné aujourd’hui.
«Je pense que cela rassurera certainement Lando, mais aussi son groupe d’ingénieurs et tous ceux qui continuent de soutenir Lando.
«De même, Oscar que le travail qui a été réalisé fonctionnait bien permettant à Lando d’exploiter sa vitesse et son talent.
«Mais j’ai le sentiment qu’il y a beaucoup plus à extraire.
«Je fais donc très positivement ce pas en avant, mais je suis excité et j’attends avec impatience les étapes que nous pourrons faire à l’avenir.
« Et celui-ci est avec Lando et avec Oscar, parce que je suis sûr qu’Oscar aura dit lors de sa session, je ne l’ai pas entendu, alors peut-être que je me trompe, mais il aura dit qu’il y avait quelques choses pendant les qualifications qui ne fonctionnaient pas comme il le voulait, et c’était parfois très difficile, donc les conducteurs. »
