La victoire triomphante de la Formule 1 de Max Verstappen a été construite sur une force Red Bull qui pourrait menacer de déranger McLaren ce week-end à Bahreïn.
Verstappen a pris une pole position surprise au Japon et, avec une dégradation limitée des pneus, a tenu les deux McLarens à distance pour remporter la victoire dans la course.
Red Bull a commencé la saison 2025 sur le pied arrière à McLaren, qui a remporté l’ouverture de la saison chaotique à Melbourne avec un vainqueur à Lando Norris.
Les deux premières tours de la saison ont fait allusion à une domination instantanée de McLaren, Oscar Piastri remportant la victoire en Chine avec une marge de neuf secondes sur son coéquipier.
Il est clair que la McLaren a de nombreuses forces, en particulier dans les coins à grande vitesse, mais Norris a souligné que la compétence de Red Bull à basse vitesse a été exposée à Suzuka.
« Je pense qu’après aujourd’hui (Japon), notre faiblesse était la vitesse lente par rapport à (Red Bull) », a-t-il déclaré à Select Media, y compris Semaine de Motorsport.
«Il y a beaucoup moins à grande vitesse, donc nous perdons en quelque sorte certaines de nos forces, et nous allons plus dans nos faiblesses.
«De toute évidence, ils sont rapides. Vous savez, j’ai l’impression entre Oscar et moi-même, nous avons beaucoup sorti de la voiture hier.
«C’était probablement un peu plus, oui, mais nos deux théoriques n’étaient pas si loin en avance. Alors Max fait du bon travail et Red Bull semblait avoir peut-être rattrapé un peu.
«Mais ils n’ont pas non plus été si mauvais toute la saison. Quand vous regardez l’Australie, il se battait pour une victoire.
«Quand vous regardez la Chine, il n’était pas à des kilomètres de là. Et ce week-end, il a fait très bien. Je m’attends donc à ce qu’il nous mette au défi chaque week-end.»
Quel sort nous attend pour McLaren et Red Bull à Bahreïn?
La directrice de l’équipe de McLaren, Andrea Stella, a eu une interprétation similaire à Norris, disant: «Eh bien, nous savons certainement que ces deux points étaient pour notre voiture en général, je pense que nous avons eu la plupart du temps. Je dirais peut-être un peu plus Lando qu’Oscar.
«Nous avons également vu cela en qualifications, en particulier la dernière chicane est l’endroit où Lando perd tout le temps.
« Sinon, c’est un trajet assez droit à la pole position, donc certains fonctionnent à faire, ce qui est en termes d’amélioration de la voiture et de travailler à faire aussi pour Lando dans cette zone de freinage, où nous avons quelque chose à polir. »
L’avantage du RB21 à travers la zone de traction à basse vitesse de la chicane finale de Suzuka était suffisant pour repousser McLaren dans les qualifications et la course principale.
Le sort de McLaren à Suzuka peut le suivre à Bahreïn, un peu un circuit bogey pour l’équipe et une disposition qui est fortement composée de zones de traction à basse vitesse.
Cependant, McLaren était la tenue de psychat à Bahreïn lors des tests de pré-saison, ce qui, selon Stella, pourrait être un signe que l’équipe a fait des progrès sur le site.
« Bahreïn (était) l’un des morceaux sur lesquels nous avons eu du mal à se produire les années précédentes », a-t-il déclaré.
«En regardant la disposition de la piste, en regardant une sorte de demande associée à la faible adhérence, par exemple, et à la rugosité (surface de la piste), à une grande demande de traction, nous avons une justification de la raison pour laquelle notre voiture ne fonctionnait pas nécessairement très bien dans ce circuit.
«Nous avons travaillé au cours des deux dernières années pour essayer d’améliorer les exigences qui sont nécessaires dans les circuits de ce type où vous avez des coins serrés, par exemple, et nous pensons que nous avons fait des progrès.»
Il ne sera pas long de savoir si Verstappen peut capitaliser sur l’avantage perçu à Bahreïn de Red Bull à Bahreïn, ou si McLarne peut surmonter cette Deificy particulière.
