Rahal Letterman Lanigan Racing fait un effort concerté pour aller de l’avant dans l’ordre hiérarchique de l’IndyCar et a trouvé d’anciennes stratégies de performance qui devaient être révisées.
L’équipe a vu des notes de performances solides cette saison, en particulier lors des qualifications où elle a placé plusieurs pilotes dans le Firestone Fast Six à deux reprises cette année.
Le pilote vétéran de l’équipe, Graham Rahal, a épinglé de nombreuses améliorations de cette année sur l’intégration du président de l’équipe, Jay Frye, qui a rejoint après avoir travaillé en tant que président d’IndyCar pendant plusieurs années.
Rahal a expliqué que l’état d’esprit d’ingénierie frais fait beaucoup de travail pour rediriger les efforts de l’équipe dans une direction plus fructueuse.
« Nous voyons tous les négatifs et ainsi de suite, mais l’équipe a fait d’énormes progrès cette année », a déclaré Rahal. «L’inconvénient a évidemment été la performance des ovales à coup sûr.
«Après avoir dit tout cela, (…) nous obtenons enfin une certaine stabilité dans le Corps d’ingénierie qui va nous aider beaucoup.
«Nous avons eu beaucoup de chiffre d’affaires au cours des quatre dernières années. Nous avons eu beaucoup de changements. Nous avons eu beaucoup de méthodologies différentes.
«Nous avons eu, honnêtement, de détendre beaucoup de choses que nous avons faites au cours des deux dernières années et de revenir en arrière, même avec des chocs et des amortisseurs et de l’aérodynamique et beaucoup de choses.
«Malheureusement, lorsque vous êtes dans cette position, vos jours de test sont les week-ends de course. Je veux dire, c’est juste le fait.
« Pour nous, nous faisons de notre mieux pour comprendre ce qui se passe et pourquoi les ovales ont été un peu difficiles, mais je pense qu’il y a de grandes questions. Beaucoup de choses se passent, mais je pense que papa (Bobby Rahal) est correct que nous avons fait beaucoup de progrès. Nous sommes dans une bien meilleure position. »
Le rythme du dimanche encore nécessaire
Les trois pilotes à temps plein de l’équipe n’ont qu’un seul top 10 tout au long de la première moitié de la saison 2025, les plaçant bien dans le classement des points.
Des performances récentes de qualification et de parties de la course ont montré une amélioration, notamment un poteau en petits groupes pour la recrue Louis Foster à Road America. Mais les résultats de dimanche ne sont toujours pas au niveau il y a 10 ans lorsque Rahal a marqué six podiums et terminé cinquième du championnat.
Les efforts récents de l’équipe continuent d’encourager l’ensemble de l’équipage et ont suscité un intérêt accru des autres dans le paddock.
«Je pense que RLL est un endroit attrayant pour les gens», a poursuivi Rahal. «Il y a certainement des employés et des gens qui souhaitent venir – des ingénieurs, à venir travailler avec nous qui n’étaient peut-être pas au cours des dernières années.
«Certainement un meilleur environnement, et j’espère que nous pourrons continuer à avancer avec Jay (Frye) et papa et Mike (Lanigan) et toute l’organisation. Je pense qu’il y a beaucoup de raisons d’être positifs.
«Nous devons exécuter, moi et l’équipe, à un niveau supérieur, et si nous le faisons, il ne fait aucun doute que nous pouvons nous battre à ces autres gars. Et je pense que nous pouvons le faire. Nous devons continuer à travailler et à aller mieux.»
