Sergio Perez a affirmé qu’il n’avait «rien à prouver» après sa sortie sans cérémonie Red Bull alors qu’il se prépare pour faire ses débuts pour Cadillac en Formule 1.
Perez est entré dans la saison 2024 dans l’espoir de poursuivre son passage avec l’équipe basée à Milton Keynes en 2025 et le règlement réinitialisé en 2026.
Mais ses difficultés avec le RB20 lui ont laissé 285 points à la dérive de son coéquipier Max Verstappen, et Red Bull a décidé de se séparer du conducteur mexicain.
Non seulement les deux dernières années avec la réputation du sol de Red Bull Perez, mais cela a également laissé le vainqueur de Grand Prix à six reprises sans siège cette saison.
Mais la prochaine 11e équipe sur la grille, Cadillac, a annoncé sa décision de signer l’homme de 35 ans aux côtés de Valtteri Bottas pour sa première saison l’année prochaine.
En réfléchissant à ses difficultés Red Bull, Perez était catégorique sur le fait qu’il n’a pas l’intention de transporter des bagages avec lui à Cadillac.
« J’ai l’impression qu’il n’y a rien à prouver. Non seulement à cause des pilotes actuels ou des prochains pilotes qui étaient à mon siège mais même avant cela », a-t-il déclaré.
Perez n’a pas besoin d’une justification, surtout lorsque les problèmes de deuxième siège de l’équipe ne sont empirés qu’à son départ.
Liam Lawson, qui a été promu des Bulls de course pour remplacer Perez, n’a reçu que la hache à seulement trois tours de la saison.
Pendant ce temps, son éventuel successeur, Yuki Tsunoda, n’a depuis réussi à marquer que sept points pour l’équipe.
« Maintenant, tout le monde l’oublie, mais ce fut un endroit très délicat dans lequel être, pour s’adapter constamment, pour renforcer mentalement la confiance. C’est un défi très unique », a-t-il évalué.
« Je ne pense pas avoir quelque chose à prouver quand vous voyez le nombre de points qu’ils ont marqués. C’est comme cinq points de toute la saison. »
Perez savourant l’opportunité Cadillac
Le temps de Perez avec Red Bull a peut-être laissé un goût aigre dans sa bouche, mais il pense que le temps libre lui a donné le temps de comprendre pourquoi il veut revenir dans le paddock.
« Pour moi, il était très important d’avoir ce temps de congé, surtout parce que cela ne devait que vers la fin de l’année que je n’allais pas continuer avec Red Bull », a-t-il poursuivi.
«Donc, au lieu de sauter dans quelque chose juste pour rester sur la grille, j’avais besoin de ce temps pour me déconnecter du sport et comprendre ce que je veux vraiment la prochaine dans ma carrière.
«Ce n’était pas très clair pour moi au début, en particulier les premiers mois, ce que je voulais faire ensuite. Plus je parlais à l’équipe Cadillac, plus il est devenu évident que c’est ce qui m’excite pour revenir en arrière.
« Il ne revient tout simplement pas à la grille avec une équipe régulière pour se battre pour les podiums, les courses et les points. C’est un projet entier. La dynamique, je pense, est différente. »
Le projet soutenu par General Motors commencera en tant qu’équipe client Ferrari dans le but de devenir une tenue de travail d’ici la saison 2028.
Naturellement, l’équipe ne s’attend pas à commencer son héritage dans le sport avec des victoires, des podiums et une direction du milieu de terrain. Perez en est parfaitement conscient et a fixé ses objectifs avec l’équipe pour sa deuxième venue dans le sport.
« Pour moi, c’est plus un retour pour profiter du sport », a-t-il révélé.
«Je veux profiter du sport que j’aime, le sport qui m’a tellement donné. Je ne pouvais pas me permettre de quitter la façon dont j’ai quitté le sport, et c’est pourquoi je reviens avec ce nouveau projet.
«J’espère que c’est très réussi. Mais parmi cela, plus que tout, je veux profiter de ce retour.»
