Guenther Steiner, pilier et figure culte de la Formule 1, a réfléchi à son départ de Red Bull en 2008, décrivant sa sortie comme « le meilleur qui soit arrivé dans ma vie ».
Steiner a rejoint l’équipe basée à Milton Keynes lors du rachat de Jaguar Racing à Ford en 2005, au sein de laquelle Steiner a également travaillé entre 2001 et 2003.
D’abord directeur des opérations techniques, Steiner a été transféré aux opérations NASCAR en Amérique, où il est resté jusqu’en 2008, un an avant que l’équipe de F1 ne remporte sa première victoire en Grand Prix.
Steiner faisait bien entendu alors partie de la création de l’équipe Haas F1, qu’il a dirigée depuis ses débuts en 2016 jusqu’en 2023, date à laquelle son contrat avec l’équipe n’a pas été renouvelé.
Faisant désormais partie du consortium qui possède l’équipe Red Bull Tech3 MotoGP ainsi qu’un expert de la télévision à succès, Steiner a raconté à FanAmp son passage chez Red Bull et comment, bien qu’il ait raté son époque de succès, la sortie lui a donné des opportunités qu’il n’aurait pas pu explorer si cela ne s’était pas produit.
« Pour moi, cela a parfaitement fonctionné », a-t-il déclaré.
«Il y avait beaucoup de monde et pour moi, avec le recul, c’était mon moment de chance lorsque je suis parti, car cela m’a ouvert la porte des États-Unis.
« J’ai toujours voulu vivre aux États-Unis quand j’étais plus jeune, mais je n’ai jamais pu le faire car il faut un visa de travail, et cela a ouvert cette voie.
« Autrefois j’étais ici, maintenant tu ne peux plus te débarrasser de moi !
Guenther Steiner : La sortie de Red Bull « m’a donné l’opportunité » de lancer Haas
Steiner a ajouté qu’il avait pu développer sa propre entreprise pendant la période entre Red Bull et Haas, et que son intégration aux États-Unis lui avait permis de contribuer à la création de l’équipe qui participe toujours à la F1.
« J’ai ouvert ma propre entreprise, une entreprise composite. Aujourd’hui, nous avons 300 personnes, ce qui est une entreprise assez prospère. Cela m’a ensuite donné l’opportunité de créer une équipe de F1.
« Si j’avais fait la même chose en Europe, je n’aurais pas réussi parce que je n’aurais pas trouvé d’investisseur. Et si j’avais essayé hors d’Europe de trouver un investisseur américain, je ne pense pas qu’il l’aurait fait avec moi parce que c’est trop loin, c’est trop éloigné dans le monde. «
« Et j’avais besoin d’apprendre la culture américaine, de trouver quelqu’un qui parle la même langue, parce que si je parle de culture européenne à un homme d’affaires américain, il ne fera pas d’affaires avec moi. Et pour moi, c’était la meilleure chose qui me soit arrivée dans ma vie, quitter Red Bull. »
