Les conducteurs de Formule 1 ont exprimé leur inquiétude quant à l’élimination potentielle d’Imola du calendrier, avec Oscar Piastri avertissant que le sport doit éviter de perdre trop de lieux historiques.
L’Autodromo Enzo E Dino Ferrari, qui héberge le Grand Prix d’Emilia-Romagna, a été un luminaire semi-régulier sur le calendrier depuis son retour pendant la pandémie en 2020.
Cependant, avec l’Italie qui accueille actuellement deux races et le montage de pression à partir de nouveaux marchés, le PDG de F1, Stefano Domenicimi, a suggéré qu’Imola ou Monza pourraient être abandonnés à l’avenir.
« Il sera de plus en plus difficile d’avoir deux courses dans le même pays », a déclaré Domenicici à Rai Radio. «C’est une situation à laquelle nous devrons faire face dans les prochains mois.»
Les conducteurs ont été interrogés avant le week-end 2025 s’il serait dommage de perdre Imola.
Oscar Piastri, qui fait la course ici pour la deuxième fois en F1, a déclaré que le circuit offre un défi unique.
« C’est un grand circuit. Je n’ai couru ici qu’une seule fois, mais c’est définitivement vers le haut de mes favoris », a déclaré l’Australien aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Avoir deux courses dans le même pays, avec le nombre d’offres que nous avons du monde entier, n’a peut-être plus beaucoup de sens.
«Et quand vous avez Monza comme deuxième course en Italie… Il est assez difficile de ne pas aller à Monza. Je pense qu’il y aurait des émeutes si nous ne l’avons pas fait!
«Nous devons juste faire attention à préserver l’histoire. Zandvoort va, Spa va être en rotation, dont je ne suis pas le plus heureux.
« Nous devons juste faire attention à ne pas perdre ces pistes historiques. OK, ce n’est peut-être pas le meilleur morceau sur lequel courir – pas le meilleur pour le dépassement – mais en termes d’expérience ultime de conduire une voiture de Formule 1, c’est en tête de liste. Nous devons être conscients. »
Le champion du monde en titre Max Verstappen, qui a remporté les trois courses précédentes sur le circuit, a également pesé, ajoutant: «C’est une super piste.
«Bien sûr, nous avons tous entendu les commentaires de F1 qu’il est difficile de garder deux grands-grands italiens sur le calendrier.
« Mais pour moi, c’est l’un de mes morceaux préférés sur le calendrier. Voyons – je pense que pour l’instant je veux juste profiter du moment de conduire ici. »
L’élargissement du calendrier place IMOLA à risque
Lance Stroll a fait écho à ces pensées, déclarant: «J’aime venir ici. Il y a quelques pistes sur le calendrier qui sont très historiques et super à conduire. C’est l’un d’eux.
«Ça n’aurait pas de nul.
Franco Colapinto, qui fait ses débuts avec Alpine sur le site après avoir remplacé Jack Doohan lors d’un accord initial de cinq courses, a offert une vue de réflexion sur la question.
«J’adore Imola. J’adore l’Italie», a-t-il transmis. «J’ai de grands souvenirs et une grande histoire ici. J’ai commencé à Monza – c’était mes débuts en Formule 1 – et maintenant c’est Imola.
«J’adore Imola. C’est un super morceau avec une histoire massive en Formule 1. Je pense que nous aimons tous venir ici.
«L’histoire que cela apporte au sport, c’est une excellente piste, et surtout pour conduire une voiture de Formule 1 ici.
« Il y a des coins spécifiques – c’est une piste tellement old-school, c’est très agréable de conduire. Alors oui, je vais essayer de profiter de ce week-end et j’espère que ça reste. »
L’avenir d’Imola reste incertain, d’autant plus que F1 Eyes de nouvelles destinations telles que la Thaïlande et une deuxième course potentielle en Chine.
Monza, quant à lui, a un contrat en place jusqu’en 2031 et reste la maison spirituelle de Ferrari.
Pour l’instant, alors que les conducteurs se préparent à prendre la disposition étroite et impitoyable de l’un des plus anciens sites du calendrier, le sentiment est clair: Imola mérite de rester.
